大家使劲骂吧,广告费都省了,卢伟斌:小米汽车SU7目前没有遇到对手,前三个月共交
大家使劲骂吧,广告费都省了,卢伟斌:小米汽车SU7目前没有遇到对手,前三个月共交付了近8万台,小米YU7预定超SU7同期三倍。你怕了吗?所以说小米的成功真的是不可以复制的。尽管雷总确实会吹,但是确实有料。前期SU7出事故并...
【小米汽车】新闻资讯
大家使劲骂吧,广告费都省了,卢伟斌:小米汽车SU7目前没有遇到对手,前三个月共交付了近8万台,小米YU7预定超SU7同期三倍。你怕了吗?所以说小米的成功真的是不可以复制的。尽管雷总确实会吹,但是确实有料。前期SU7出事故并...
在中国,小米汽车没有对手,它的设计综合了法拉利,迈凯伦,保时捷等超豪华的品牌的特点,这种并不属于抄袭,而是设计资源的整合,能把不同顶级设计的特点结合起来,形成自己的风格也是一种本事,所以,在国内这方面是没有对手...
小米汽车为什么不大预算费用投放汽车博主?原来是因为雷总发现小米的流量够大,一些车评人不给钱都上赶着拍小米的新车,那些博主来通过拍小米的新车给自己获取流量!当然不会再傻傻的给车评人投钱了!而且汽车博主普遍给钱就吹...
新能源小知识:小米汽车为什么有碳刷?都21世纪了,电机上还弄个碳刷要干什么?上天二三十万的车有个碳刷,让很多兄弟们都大为不解。碳刷在这里起到主要作用其实就是放电,电机UVW三项来进行通电并没有产生磁场,磁场会给到...
小米汽车,距离盈利只有一步之遥!目前小米的毛利,已经到了23%,仅仅一款车,就有如此高的毛利,应该和比亚迪快持平了,这在新势力中是一骑绝尘的。等到YU7正式开售,如果售价合理,按照现在的外形和参数,我认为越小不会低于...
说车的阿飞深夜发视频谈小米汽车充值的问题,他说这次yu7发布会,是一分钱车马费都没有的,这些自媒体去纯是自愿,因为雷军是抖音流量NO.1,他根本不需要这些车评人的流量,雷军找车评人就相当于巴西队找国足当外援,完全没...
2025年,小米汽车以全年35万辆交付目标为起点,加速向全球头部车企迈进。其发展路径已清晰锚定三大核心方向: 产能爬坡:北京亦庄二期工厂将于2025年6月投产,年产能提升至30万辆;三期工厂规划启动,剑指*2035年300万辆*产能...
聊一聊小米汽车#国产新势力里程碑与挑战:小米汽车的破局之路 2025年,小米汽车在“高光”与“阵痛”中加速转型。作为新势力中的现象级品牌,其首款车型SU7上市9个月交付量突破13.5万辆,2025年1月单月交付超2万辆,连续4个月...
小米汽车本质是消费了保时捷和法拉利上百年来沉淀的汽车文化,让其完美复刻在自家身上,包括汽车外观、汽车形态,更重要的复刻了他们的影子,让人一看到小米汽车就像看到昂贵的保时捷和法拉利。毕竟保时捷和法拉利几十年以来刻...
在中国,小米汽车没有对手,它的设计综合了法拉利,迈凯轮,保时捷等超豪华的品牌的特点,这种并不属于抄袭,而是设计资源的整合,能把不同顶级设计的特点结合起来,形成自己的风格也是一种本事,所以,在国内这方面是没有对手...
小米汽车独孤求败,高管孤独的喊:一个对手能打的都没有,一款车打就新势力一个车企,等第二款车上市,简直就可以秒杀所以新势力了。
小米汽车的毛利润占比已经达到了23.2%,什么概念?相当于非常赚钱了。再加上小米su7的价格都在22万以上,平均售价25万一台,一台的毛利润就超过了5万的毛利润。更加恐怖的是小米汽车还要等,还要排队,没有现车,还要等几个月...
小米汽车一旦发力,那可不得了。就说小米yu7吧,一旦上市,估计很多车企都得紧张起来,尤其是问界。小米su7是轿跑,对问界的影响还算有限。但小米yu7可是SUV,还是家用型的,很适合30岁以上的人群,这和问界的目标群体就有重合...
不得不说,小米汽车整体销量还是很厉害的。2025年第一季度,小米SU7系列就交付了7万多辆,相当于平均一个月都有2万多辆车。加上今年7月份即将上市的小米YU7,势必也将抢占一部分购买SUV的用户,到售后下半年的销售量,可能还会...
小米汽车最新交付量分享 上周,也就是5月19日到25日,小米汽车交付6819台,排在新能源中的第九名。前一周小米汽车的交付量也是在7000台左右,这样来看,YU7并没有占用SU7的产能,后续SU7的周交付量可以维持在7000台左右,不过...
今天(5月27日)小米公布了第一季度财报,这份财报太亮眼,然而对于小米汽车来说,最关键的信息有就三个数字: 1、小米SU7 ultra 锁单2.3万两,售价五十多万的一款高性能跑车,都能有这么多锁单量,小米汽车【高性能】的标签是...
小米汽车家族未来规划曝光:有SUV、轿车、MPV,其中比较明确的是一款全尺寸大空间SUV,大概率是带增程,内部代号昆仑。其他车型暂时没有更新的资讯放出。不知道你中意哪一款?
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