今晚7点半，新ET5和ET5T就要和大家正式见面了，我托大说一句，我也算是见证了ET5和ET5T一路走来至今了。
我还记得我第一次见到ET5的样子，说实话，我真的认为ET5设计的惊为天人，一个纯原创的轿跑车型，外观如此的惊艳，真的对得起大家的期待。我还记得那年试驾好像是在宁波，开起来的感受当时我自己对比的是Model3和3系，我感觉驾驶感是更加优越一些的，好开，是我当时对于ET5驾驶的一个很明显的感受。外观的话我当时最喜欢黄色和镜空粉，是真的好看。果然，发布后大家对于ET5也是十分认可的，我感觉ET5就是一个内外兼修的车型，也很符合年轻人的喜好。
ET5T我印象就更深刻了，在厦门见到的，依旧是设计吊炸天，我还记得5T发布后我一个朋友给我发信息，跟我说后悔前几个月刚买了A6 Allroad，他全部选配完花了小100万，再看ET5T，他说他心里受了很大的伤害，其实从这件事就可以看出，ET5T的出现，其实是打破了国外品牌对于旅行车的垄断，让中国旅行车正式进入到市场当中进行角逐。
回忆结束，说说今天的新ET5和新ET5T，这么说吧，在我看来，用一个词形容，焕然一新，用一句话定义，为驾驶而生。这两个词你们会分别在我两段视频的标题里看到。这次ET5和ET5T的外观内饰升级想必大家也都多少有些了解了，但是我认为，提升最大的，一定是驾驶感受。我觉得用最简单的形容就足够了，就是ET5和ET5T会让你喜欢上驾驶，会让你主动的想去开车，有一种想要去驾驶的感觉。这一点很重要，在现在这个时代，大家都在聊智能化的同时，有一款车，让你真正的可以体验驾驶，找回开车的乐趣，这是一件很难得的事。
很多人用5>3来形容ET5，我感觉保守了，其实无非就是空间更大，驾驶质感更好，但是话说回来，之所以用3去比，是因为3比同品牌的5驾驶体验好，所以才去聊5>3，但是我感觉就现在这个情况，ET5和ET5T在驾驶方面，5>3是板上钉钉的，在豪华氛围和情绪价值方面，ET5≥5是没问题的。
可能看起来这条微博很吹啊，但是你们可以不信我，去店里开一下去，回来你就知道我说的可能还有点保守了。
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