1972年尼克松访华时，送上了一份“礼品单”，当中就包括一份“坐标”，而这份坐标下竟是40吨黄金和2009具日军的尸体，这到底是怎么回事？ 1972年2月21日上午11点30分，当＂空军一号＂的起落架触碰北京机场跑道的那一刻，全世界的目光都聚焦在了这架银色巨鸟上。尼克松总统从舱门走出，踏上红地毯，这一步跨越的不仅仅是太平洋的距离，更是横亘在中美两国间长达二十多年的坚冰。 此时的国际局势错综复杂。二战结束后，美苏两个超级大国从盟友迅速转为对手，冷战的阴霾笼罩着整个世界。中国最初选择了＂一边倒＂的外交政策，与苏联老大哥站在一起。然而，国家利益面前没有永远的朋友，中苏关系因为联合舰队和长波电台事件彻底破裂，两个社会主义大国分道扬镳。 美国人嗅到了机会。作为东亚举足轻重的大国，中国的立场对冷战格局至关重要。谁能拉拢中国，谁就能在这场没有硝烟的战争中占得先机。就这样，尼克松带着改变世界格局的使命来到了北京。 然而，让人意想不到的是，在这次历史性会谈的间隙，一份看似不起眼的礼品清单悄然出现。据后来流传的说法，尼克松向中方赠送了一份特殊的＂见面礼＂——一张标注着精确卫星坐标的海图，上面清晰地标出了一艘名为＂阿波丸＂号沉船的确切位置。 尼克松回国后不久，国际上突然掀起了一股＂阿波丸＂热潮。1973年7月开始，美国一家律师事务所连续三次致函中国政府，要求来华打捞这艘沉船。紧接着，1976年4月和6月，美国国际打捞公司和专业潜水公司相继向时任外交部副部长韩叙发函，提出要在当年7月进行打捞作业。 更让人感到蹊跷的是，就连日本人也坐不住了。1972年，日本港湾代表团访华时＂无意间＂提到，日本有家打捞公司准备打捞＂阿波丸＂号。这个看似不经意的透露，实际上透露出一个惊人的信息——各方势力都知道这艘船的确切位置了。 这种巧合实在让人匪夷所思。一艘在1945年沉没的船只，在此前的27年里无人问津，为什么偏偏在尼克松访华后突然成了香饽饽？答案只有一个：中国政府确实拿到了那份精确的坐标图，而这张图上标注的位置，埋藏着一个价值连城的秘密。 根据后来披露的资料，＂阿波丸＂号上装载着40吨黄金、12吨白金、15万克拉钻石，以及数量惊人的工艺品和珍稀矿石，总价值超过50亿美元。 在1980年7月的一个上午，当＂阿波丸＂号巨大的船头被缓缓吊出海面时，围观的工作人员心情五味杂陈。三年来的辛苦打捞，换来的却是5418吨废铁和一个永远的谜团——那传说中的40吨黄金究竟去了哪里？ 那是在1977年5月，一项代号为＂7713＂的秘密工程正式启动。这个看似普通的数字背后，集结了中国海军、交通部和上海救捞局的精英力量。解放军东海舰队开赴作业区域，部署了导弹营、歼击机和反潜舰艇，形成了海陆空三位一体的警戒网。这样的阵仗，足以说明这次打捞行动的重要性。 然而，真正的挑战才刚刚开始。＂阿波丸＂号沉没在水深69米的海底，这个深度已经超过了普通潜水的极限。更要命的是，整艘船大部分都被厚厚的淤泥掩埋，船体表面还缠绕着数吨重的渔网。这些渔网经过32年的海水浸泡，已经与船体紧紧缠绕在一起，清理起来极其困难。 潜水员们每次下水都要背负130公斤的装备，在漆黑的海底摸索前进。由于能见度几乎为零，他们只能靠双手感知船体结构，用手工切割的方式一点点清理残骸。三年时间里，潜水员们总共下水3604人次，清理出12291.5立方米的淤泥，这些数字背后是无数个日日夜夜的艰苦奋斗。 更让人头疼的是恶劣的自然条件。每年9月一到，东北季风就会给台湾海峡带来狂风巨浪，海面上要么阴云密布，要么巨浪滔天，根本无法进行水下作业。而5月到9月的台风季节同样让人心惊胆战，每次台风来临，整个作业队伍都要撤回港口躲避，一来二去就耽误了大量时间。 就在这样艰苦的条件下，打捞队伍还是取得了重要突破。他们找到了一枚刻着＂阿波丸＂三个字的铜制雾钟，这枚雾钟成了确认沉船身份的铁证。随后，潜水员们在货舱内发现了大量的锡锭和橡胶，数量相当可观，证明这艘船确实装载着大量物资。 然而，让所有人失望的是，任凭搜遍了船上的每一个角落，都没有找到传说中的黄金和珠宝。更奇怪的是，潜水员们在驾驶台下方发现了一处异常的爆炸痕迹。这处船壳呈现明显的弧形炸裂，边缘整整齐齐，看起来不像是鱼雷爆炸造成的，更像是有人在内部引爆了炸药。 最关键的发现出现在第三层船仓。按照日本陆军押运兵森川家光的回忆，26车金条就是装在这里，舱门还被焊死了。然而，当潜水员切开舱门后，里面却空空如也。焊接痕迹依然清晰可见，但舱体内外却没有任何黄金存放的痕迹，连保险柜的影子都没有找到。 三年的辛苦打捞最终落下帷幕，中国政府本着人道主义精神，从1979年开始的三年间，通过中国红十字会分三批向日方移交了370具遇难者遗骸和218项个人遗物。这种庄重的处理方式，体现了中华民族的仁厚品格。
