眼看没有等到我们的让步，欧洲驻华大使站出来对我们施压了！5月24日法新社报道，欧盟驻华大使庹尧诲公开抱怨中欧经贸谈判没啥进展，还变着法儿给咱们施压，想让咱们多让步。 这事说白了，就是欧洲自己心里没底，又想在谈判桌上占便宜，结果发现咱们不吃那套，就急眼了。 先说说这谈判为啥卡壳，其实从去年10月开始，欧盟就以 “中国电动汽车低价倾销” 为由，给咱们的新能源车加征关税。 咱们这边也不是不讲理，20 天里谈了8轮，还提出价格承诺方案，可欧盟非说 “不公平”，转头又对硬木胶合板这些东西发起反倾销调查。这明摆着就是戴着有色眼镜看咱们，一边说要公平竞争，一边自己搞保护主义。 庹尧诲在智库论坛上放话，说谈判再没进展，欧盟就要放弃关键贸易谈判。这话听着挺唬人，其实就是虚张声势。欧盟现在经济压力多大啊，2024 年中欧贸易额 7858 亿美元，咱们是他们第二大贸易伙伴，真要闹僵了，欧洲的汽车、化工这些产业能受得了？ 德国巴斯夫刚和俄罗斯签了合作协议，转头又跟着欧盟制裁和俄罗斯做生意的中企，这种 “双标” 操作，连他们自己都圆不过来场子。 再看看欧盟最近的小动作，简直是花样百出。5 月 18 日咱们对欧盟的共聚聚甲醛征收反倾销税，不到两天，他们就甩出三板斧：先是给小包裹征税，每件收 2 欧元，说是给海关补贴，其实就是想掐断 Temu、Shein 这些中国电商的活路；然后把和俄罗斯合作的中企列入制裁名单，玩 “连坐” 那一套；接着又对中国轮胎启动反倾销调查，理由还是老掉牙的 “低价抢市场”。 这些招术看着狠，实则漏洞百出。就说轮胎这事吧，中国轮胎在欧盟市场便宜 20%-30%，可质量一点不差，真要加税，最后吃亏的还不是欧洲老百姓？德国汽车协会算了笔账，加税后换四条中国轮胎只能省 30 欧元，相当于每月少喝几杯咖啡，普通家庭能乐意？ 欧盟这么折腾，背后其实有美国的影子。特朗普政府最近逼着欧盟对华加税，还威胁说 6 月 1 日起对所有欧盟产品征 50% 关税。欧洲这下骑虎难下了：得罪美国，汽车、农产品出口要遭殃；得罪中国，市场份额又保不住。 马克龙和默茨最近两次给咱们打电话，说是要维护多边贸易，其实就是想在中美之间找平衡。可欧盟内部意见都不统一，德国想妥协，法国想合作，波兰、捷克这些东欧国家又盯着中国电商带来的物流机会，这种 “分裂式团结”，能谈出啥结果？ 咱们这边态度一直很明确。商务部该反倾销就反倾销，外交部该反驳就反驳，毛宁都说了，中俄正常合作不容干扰，欧盟搞单边制裁那一套行不通。而且咱们也没闲着，刚和东盟签了自贸区 3.0 协议，又在新能源、数字经济这些领域和欧洲企业深度合作。 匈牙利的电池工厂能满足欧盟 40% 的电动车电池需求，施耐德电气的 “灯塔工厂” 都成全球标杆了。这就叫 “你打你的，我打我的”，用实实在在的合作对冲贸易摩擦。 说到底，欧盟现在就是得了 “战略焦虑症”。看着中美关税都降了，自己却卡在谈判桌上，既怕被美国牵着走，又怕被中国甩下。庹尧诲说 “中国忽视欧盟关切”，其实是他们自己没搞清楚状况。 50 年来中欧建了 70 多个对话机制，贸易额从 24 亿涨到 7858 亿，这叫忽视？咱们从来没把欧盟当对手，反倒是欧盟自己在 “合作伙伴”“竞争者”“系统性对手” 之间摇摆不定。 现在的问题不是咱们不让步，而是欧盟总想着 “既要又要”：既要中国市场，又要技术垄断；既要绿色转型，又要保护本土产业。这种心态不改，谈判永远没进展。 就像德国专家彼得・博芬格说的，中国在新能源领域已经领先，欧盟与其搞限制，不如实实在在合作，把 “中国技术 + 欧洲市场” 的模式做大。真要撕破脸，最后吃亏的还是欧洲自己。 这场博弈才刚开始，欧盟的三板斧看着热闹，实则伤不了咱们筋骨。咱们有 14 亿人的大市场，有完整的产业链，还有东盟、金砖国家这些伙伴。 欧洲要是真想谈，就拿出诚意来；要是想施压，那咱们也奉陪到底。毕竟在国际贸易里，拳头硬不如道理硬，耍心眼不如办实事。
