“民族”车企在十年前，都是跟着合资后面检剩下的，河南话说是遛红薯，维持个温饱。 吃了上顿，下顿不知道在哪儿，不起眼，大家不关注，他们自己互相也顾不上。 所以，相安无事。 自从“弯道超车”后，开始因财生恨了。海狗和米猴势不两立（中间还有个吉利），迪子和长城不共戴天。 车企斗法推到桌面上的都是各路车评人，为了钱跳出来撕吧，真就最顶级的商战最原始的解决办法？
“民族”车企在十年前，都是跟着合资后面检剩下的，河南话说是遛红薯，维持个温饱。
小小美说车
2025-05-26 16:19:53
0
阅读：1
