中国车企忙着造船出海
上周吉利汽车吉速物流首艘自营滚装船“吉速财富”号首航，这艘载重逾 1.8 万吨、具备 7000 车位的汽车运输船，将承载 5000 余辆车驶向英国、荷兰、比利时等欧洲国家。
如今不少自主品牌车企加力布局海外市场，加大投入组建远洋运输船队，要把运力掌握在自己手中。
两周前上汽集团自主打造的9500车位滚装船“安吉安盛”号首航欧洲，也是目前装载量最大的汽车运输船之一，最高航行速度可达19节。上汽后续还有7艘超大型的汽车运输船投入使用，到2026年1月整车远洋运输能力将超过60万辆。
4月下旬，装载量同样超过9000车位的运输船比亚迪“深圳号”首航驶往巴西。比亚迪已有4艘远洋汽车运输船下水运营，预计今年比亚迪8艘滚装船将全部投入运营。
今年1月，奇瑞首条远洋汽车运输船首航欧洲，第二艘汽车运输船也将在今年6月份下水，第三艘正在加紧建造。
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