飞机为啥要数人高铁不用？
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哎呀妈呀，吓死个人！你有没有想过，为啥坐飞机每次都要乘务员来回数人头，生怕少了一个半个？那场面，简直比点钞票还认真！要是碰上谁临时说不坐了，哪怕舱门都关了，也得全飞机的人跟着折腾下飞机，重新安检。这操作，是吃饱了撑的吗？告诉你，这背后藏着血淋淋的教训，一旦搞错，那可是要出人命的大事！
想象一下，你坐在飞机上，突然有人说要下飞机，机长二话不说，直接让所有人带着行李下去，重新来过！这听起来是不是有点荒唐？但正是这些看似“不近人情”的规矩，是用无数生命换来的铁律。因为飞机一旦飞上天，它就是一颗悬在空中的“炸弹”，多一个少一个人，多一件可疑行李，都可能让万米高空的旅程变成一场噩梦，机长必须对飞机上的一切了如指掌！
可高铁就完全不一样了。在地面上跑的高铁，效率高得吓人，根本不用一节一节车厢去数人。乘务员手机一扫，哪个座位卖了票，哪个空着，一清二楚。这是因为高铁跟飞机比，安全性根本不是一个级别的。高铁出问题大不了停车，飞机在天上，那可真没地方给你紧急停靠！而且，修高铁、养高铁，那真是烧钱不眨眼，票价根本不敢随便打折。但飞机就不一样了，成本结构决定了它能时不时来个跳楼价促销，反正多载一个客人，油费也差不了多少，还能多赚一份钱！
