我的零跑C10是去年购买的，是纯电530舒享版，到目前行驶了2万多公里了，当时落

我的零跑C10是去年购买的，是纯电530舒享版，到目前行驶了2万多公里了，当时落地差不多14个了，如果换到现在都可以上新款C10悦享版605公里的了，所以说还真是应了那句话早买早享受，晚买享折扣，不过也不后悔，毕竟按当时的行情，老款C10确实值那个价，那么26新款C10各项升级是否仅仅是表面文章？由于个人用的纯电版C10，所以对纯电更为感兴趣，以下是我认为升级比较大的点了： 1、续航和充电方面，26款零跑C10纯电版车型的续航比老款有较大的升级。电池包也升级到了74.9度电池组，续航提升至605km，我的老款C10电池包是69.9度，530km,较长的续航能力让出行更有信心，一周充一次电完全够用。 800V高压平台大幅缩短充电等待时间，日常用车充电，从30%充至80%电量仅需16分钟，对于跑高速或者经常需要快速补能的车友来说，非常的实用，上个厕所、吃一顿饭的时间便能重新起航。 2、驾驶方面，老款C10的电机功率为170kw,新款升级为220kw,动力更充沛，悬架也升级为前麦弗逊+后五连杆独立悬挂系统，这种悬架一般是应用在豪华车型上，所以日常用车得平稳舒适更佳，当然驾驶安全也不能少,新款C10还加入了爆胎稳定控制系统，这个系统能够在车辆爆胎后迅速介入，通过调整车辆姿态，保持车辆的行驶稳定性，有效降低了爆胎事故的风险，提升行车安全。 3、智能方面，26款C10不仅搭载高通8295P旗舰芯片，而且辅助驾驶系统也是最新的高通骁龙8650芯片+激光雷达方案，让驾驶者在长途驾驶或拥堵路况下更加轻松，带来全新的驾驶体验。 4、外观方面，外观设计上与老款差距不大，但是新增了外观配色紫色，更加的好看了，特别是老车主呼声最高的电动门把手，新款也有，羡慕啊，还有无线充电也升级为50W快充，充电更快兼容性更强。 作为老车主确实太羡慕了，个人更推荐新款C10的605激光雷达版，一步到位，体验感完全不一样，新款C10升级的功能也非常的实用，感觉新款C10不是升级了，简直就是换代，加量不加价，如果置换政策有优惠的话，我也会考虑换26款C10，真香啊。