刚去查了一下比亚迪 不查不知道 比亚迪有96万员工，年发工资1171亿，人均工资12万；长城汽车8万多员工，年发145亿，人均超过17万 不过话说回来 人均12万这数字看着挺亮眼 但有人问了个扎心的问题：这么多员工里有多少是正式工啊？ 劳务派遣的算进去了没？ 要是按合同工来算 社保公积金这些到底有没有交全？ 毕竟有些企业玩文字游戏 把外包和临时工一刨 人均立马就虚高了 其实老百姓关心的不是纸面数据 而是实打实的保障 工资发到位了 五险一金也别落下 那才是真福利 大家觉得呢？
比亚迪是饮鸩止渴，为了维持高股价，不惜亏本大甩卖充销量，卖车一年才挣几个钱，股市里一天的涨停够的上干几年的利润。但是这种明显低于成本价的价格，明显是将行业带向深渊，大家为了降价，企业为了生存，只能想方设法各种偷工减料，压榨员工，压榨产业链上下游，最终可能像当年的摩托车行业一样，害了整个行业
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随风
比亚迪无疑是伟大的企业，不光解决了100万人的就业，而且创造了中国电动汽车产量全球第一的新历史
用户10xxx46 回复 06-06 22:06
不是哪个车企都能成为“比亚迪”，要是那么容易能成“比亚迪”，那些三十年前靠洋车起家的国企为什么到现在还在吃老本，而没能做出有成绩的国产品牌？如果没有比亚迪吉利长城奇瑞的发力，国内的车价还可能停留在桑达纳20多万的年代
jdkbsbjwbv 回复 06-04 09:10
许皮带，当年怎么吹的，现在就成罪人嘞[狗头]
鞋子里的一粒沙
长城的利润被比亚迪打下来了，恨的牙痒痒，其实不能怪比亚迪，要怪他自己，生于忧患死于安乐
用户91xxx48 回复 06-05 14:40
不只是长城，合资最惨
恒固装修工程公司 回复 06-08 15:03
长城汽车利润太高了！
用户10xxx79
比亚迪能解决九十多万人的就业，就是国家民族的功臣，功不可没，抹黑他们的人你能做到吗？
用户16xxx14 回复 06-06 22:45
富士康比比亚迪工资还低
用户14xxx91 回复 06-06 01:47
这是个零和游戏，蛋糕就这么大，比亚迪增加10万人就业，其它车企就有10万人失业。而且整个汽车行业平均收入还下降了。BYD就一车圈搅屎棍
小时光
刚刚被巴西劳工部门处罚3.24亿
名满华夏 回复 05-30 19:23
那是反对派搞事，你看落到实处看看？6/28巴西工厂量产。
用户10xxx62 回复 06-12 01:07
苹果微软在欧洲被罚了多少你一句不说？这可以证明什么？
火眼金睛专怂大殖子
动不动就血汗工厂，世界那么大那里有不付出就有回报的你就可以去那里，毕竟亚非拉的签证还是很容易的
用户89xxx27 回复 06-08 19:41
这个没办法，迪子的代工厂电子厂太多了，很多开在二三线小城市待打螺丝的遇确实不高[得戚]但是真的让很多人不用出远门上班，大多数人还是很乐意的，就键盘侠不乐意
zz 回复 06-19 05:06
你看看苹果的代工商这种事多的去，你怎么不骂苹果呢？
用户12xxx84
垂死挣扎
用户12xxx87
从大的方面说，挤兑一个解决近百万人就业，引领新能源汽车出口的企业，目的何在，是谁给的任务，领了谁的粮？
骆驼不想驼背 回复 06-14 07:19
国人都喜欢这样说风凉话，不关你以及的利益，你当然要说从大义来说了，不如你去深圳比亚迪试试做一个月的普工，我只要求你一个月内请一天正班的假（也就是周一到周五的任意一天）然后你下月发这个月工资时，你算算，是不是少了一天周末的双倍八小时？这操作真是6，底层员工请的正班假，它要拿人家的双倍来抵扣，你不如在列出一下还有哪个世界五百强工厂也有这样的操作？你不如看看华为工厂，为什么它的狼性文化，对上年纪的底层都是要清掉的，但网上却没那么多人黑它这点？那是因为即使清掉，人家也会给足规定的补偿，甚至还高于劳动法的n+1补偿。当然，你要说比亚迪好，它确实也提供很多底层员工的就业机会，但这和它被底层员工称为血汗工厂不冲突
冬虫夏草 回复 骆驼不想驼背 06-21 17:26
你可以不去，你可以当老板给大家发高工资高福利。
用户10xxx25
用户10xxx74
又被人均
心理故事 回复 06-11 22:23
被人均了还有12万收入，一个企业上百万员工的企业人均要报税
厉害了
你有什么资格站在道德高地，就因为5毛钱就卖了你的良心
是朕
某迪厂技工以上才跟厂里签合同，普工都是劳务派遣！
骆驼不想驼背 回复 06-14 07:22
嘻嘻，还有一点很重要的你没说，就是普工正班请假了它是拿周末来抵消的，我进过挺多工厂的了，第一次见到这么大名声的五百强工厂竟然会和深圳关外小黑厂如此同步的操作[得瑟]
朝天一棍 回复 06-15 06:17
凭这个你可以去告它了
名满华夏
说说总体情况，去年民企招到的清华生，华为第一，比亚迪第二。中科大以及西交毕业生，比亚迪招人第一。比亚迪2023年底薪酬支出903亿，人员70万，包含研发人员10万；2024年底薪酬支出1171亿，研发人员支出317亿，人员97万，包含研发人员12万。假设人员是逐月增加（实质应届生也是7月中到达），即研发人员支出是28.8万（317/11），生产，管理与销售人员支付是13.21万（958/72.5）。研发以一二线城市为主，生产在一二三四城市都有。无疑养得起3万985毕业生，12万研发人员，以及77万生产，4万销售与4万其它人员（行政，后勤，财务等）。
小时光 回复 05-31 10:14
小编是研发、管理、技工还是销售岗?
名满华夏 回复 小时光 05-31 12:25
研发
123456
内卷员工，外卷同行，背刺老车主，比亚迪搅屎棍子
夏天的风 回复 06-19 00:58
让你少花钱多办事 你还唧唧歪歪，好心当驴肝肺，你就说现在各行各业哪个不卷？ 价格卖高了 你又在网上骂娘 价格卖低了 你又说它质量不行 你这样的顾客 说实话 他都不想要
冬虫夏草 回复 06-21 17:27
没有竞争力就靠边站
众翼优选
BYD国产汽车刚登上国际，给中国人长脸的企业，这么黑是感觉很自豪吗？
飞翔的鱼 回复 06-16 01:11
拉倒吧，24年中国车企在海外（尤其是欧洲）的销量，排前三的都是上汽的，比亚迪都没过万，大家想想为什么欧洲在给中国出口的车加附加税的时候只有上汽加了35个点以上的吧。
冬虫夏草 回复 飞翔的鱼 06-21 17:29
上漆
我的世界没人懂
比亚迪过节给基层员工发一瓶可乐，我都不知道一个对基层员工不好，能生产出什么样质量的产品
大大叔 回复 06-11 20:01
你在比亚迪上班吗？普通人打工都有自己的能力圈，普通人有安稳的工作就不错了。
幸福之家0103 回复 06-03 18:07
你愿意请我喝瓶可乐
用户37xxx40
希望BYD消失得越快越好！一个制造工业垃圾的企业没有丝毫可惜。
朝天一棍 回复 06-15 06:21
路上的车是越来越多了，唉！估计到你死了人家都不一定消失，你可得多活几年哈，别好死不死比它死的早啊。
电脑医生 回复 06-12 18:08
放心吧，你消失了比亚迪也不会消失。
用户99xxx49
对于老百姓来说比亚迪最大的贡献是把车价打下来了，不论新车二手车。原来的日系，德系多牛逼啊还要加价才能提车，现在都得乖乖的降价
魏福雷 回复 06-17 23:34
你是个der供应商，顶多也就人家公司的打工仔，还供应商，牛皮不够你吹的
用户99xxx49 回复 06-14 09:12
长城的供应商吧[得瑟]
大风歌
不管别人怎么说，我却要给比亚迪点赞👍👍！最起码比亚迪有担当，解决了九十六万人就业！同时呼吁其他车企也能这样有所担当，不要动不动留裁员，把就业难题抛给社会。
用户10xxx10 回复 06-09 23:33
我也认同比亚迪，起码，他让普罗大众能开上好开又省钱的车，真正改善了生活。 买个生活用品，又不是拿来投资等升值的，如何降价，又如何呢？ 手机降价，骂过吗？ 楼市降价，骂过吗？ 楼市涨价，骂过吗？ 如果是刚需的，重生一次，还是要买的。如果是投资的，投资本身就是有风险，真正投资的人，又怎会骂呢？
岁月如梭
这些人好搞笑，自己几斤几两了在这里恬不知耻的指责一个解决96万就业，一年发上千亿工资的企业！！！真是笑死
wwl吴闻龙
不当家不知柴米贵，不当老板不知道96万员工难养，老板当到这个份上停不下来，骑虎容易下虎难。老板是在为社会作贡献。不要有小老百姓的思想。
用户10xxx54
人均12万也超过平均水平啊，国家还要感谢比亚迪提供就业岗位呢。不说别的，在我们这985毕业进事业单位转正后工资2600，算上公积金一年才4万出头。社保啥的全算上也没6万块。很多人瞧不起比亚迪员工，比亚迪毕竟不是央企也不是国企，他的待遇肯定没央企国企好，但大锅饭在这个时代就是慢性毒药，看看上汽，一汽，东风哪个不是每况愈下，真正发展好的还真就是比亚迪这种企业，未来也是这样，央企国企垄断行业只要开放门槛，根本就毫无竞争力，直接被私企民企碾过去。这事早就有苗头了，大集体得时候中国粮食产量一直不温不火，都说那个时代人觉悟高，纯属放屁，后面包产到户地是自己的了，粮食产量直接翻翻的涨。现在的央企国企就是过去的大集体，没有竞争压力，就算遇到竞争了他们也是鸵鸟心态，想着反正有个高的。而私企民企，你不干就滚回家，企业讲人情就会腐化毫无竞争力。
酷尔乐
全民都应该爰护我们国家的企业，不管大的还是小的，只要是正当营生，都是咱们的宝贵财富。要笑看（乐见）她们发展。
用户10xxx02
这些钱是都给员工了就不少，要是几个老总拿走几百亿然后再平均就是不要脸
认蒸你就熟了 回复 06-20 14:59
说的好像你做老板会跟员工平分一样[打脸]
随风 回复 06-01 16:16
想给你你得有那个本事
BabyAmu
劳务派遣的血汗工厂
花上君子
中国企业做大更加无人性，与跨国企业比天地之别。中国人做大比西方人比较人吃人
恺乐-李 回复 06-05 14:19
跨国企业这么好你不去？
用户10xxx62
小编，比亚迪可不光是造车，96万员工很多是做代工的，不全是造车的。拿其他行业和造车比，不是瞎就是坏！
用户61xxx87
开玩笑5000工资在比亚迪随处可见，那些技术员可能会拿到一万以上，但是普工六千都拿不到，别拿技术员，研究员，工程师的工资来平均
用户13xxx24 回复 06-10 15:39
那你普工还想要多少工资？技术你不会上学你不上还想要高工资。
Heisashen 回复 06-17 16:56
发7000，那比亚迪支付大概13000左右。我搞劳资的。
漂游张
就怕人均 姚明和潘长江平均身高1.98M [微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
你太可乐了 回复 06-12 10:50
你拿96万人来平均一下呢
晨路
我女儿在BYD研发部一年收入也就十三个左右，但她好像对公司很有意见
用户10xxx10 回复 06-09 23:27
很多年前，我对做老师这个行业也特多意见。我妈就说了一句，做得下去就做，做不下去就走。我做到了今天，爱上了这份工作。 所以，日久生厌，夫妻都有七年之痒啦。 不满意就走，如果不走就不要那么多意见。 另外，我21年近18万买了宋PLUS DMI排队还等了4.5个月才有车，虽然现在一降再降，但也从未后悔，毕竟，当然差不多的日系，都要25个了。
晨路 回复 用户10xxx10 06-10 15:38
任何工作都是枯燥无味，为了生活不得不坚持
神哥
比亚迪12小时两班倒四千多五千块，就是靠压榨员工
zjy622655 回复 06-22 01:07
那我就这样说，如果现在比亚迪倒了，这80多万普工，又上哪儿去拿这4-5000的工资，社会上是不是又多出80万没有工作的人[微笑]
用户10xxx10 回复 06-09 23:38
如果认为这个不好，那个不好，那么你可以辞职啊，这个又不是卖身的，去留自由。 我每天早上5：50起床，6：30到单位，晚上基本8：30才回家，也多不了多少啊。
海豚
以前出生人口一年2000多万，这几年出生人口都是900多万，由于生活压力，现在年轻人不结婚不生子的现象泛滥，现在的900多万出生人口很可能还会是以后的高点，如果按人均80岁算，那么未来就剩下7亿人左右。不管哪个城市，房子都是越来越多的，只会越来越难卖，越来越不值钱。有人整天吹嘘哪里哪里房价保值增值要涨，行，你先掏空家底多给点钱多买点多做贡献，总不能只靠一张还没刷牙的嘴巴吹吧？忽悠别人上？还有良知吗？房子实际建造成本是非常低的，所有城市的房价都应参照那些卖3000元到5000元一平的楼盘，否则就是有人赚的太暴利了。房价低才能真正释放消费力，对其它行业来说才是真正的利好。
突然好想你
别的不知道 我们公司小上市公司 临时工确实不少，不是公司不要正式工而是现在的人不愿意做正式工。临时工工资不比正式工还高，有人说公司省下社保了，但是忽略了一个就是劳务派遣公司还要挣钱，一小时挣几块。
后来啊
证明长城高管的工资比比亚迪高管工资高。两家饭店，每家都两个经理，八个服务员.a家两个经理开两万，b家两个经理开四万，员工都是3000。然后对外说平均工资b家高。对底层工人来说，别说长城比亚迪，除了特斯拉，国内所有大厂工资待遇都几乎相差无几。
小雪棒
比亚迪能养活96万个员工，就是好样的
新言
自己失误了掉队了，就把整个行业搞乱，来缩短差距
随风摇摆
为什么小米打价格大家都叫好，比亚迪打价格就都跳脚？难道不是被舆论操控？捧小米踩比亚迪，符合哪些资本集团的利益？
新劲车漆快修。小龚
我和马云平均一人有多少钱？
新劲车漆快修。小龚 回复 用户10xxx20 06-05 19:56
全国人均收入，人均GDP等这些我必然和他平均了，只要他是中国户口，这些月薪三四千的牛马必然和比亚迪高管老总平均了，因为他们都是比亚迪员工
用户10xxx20 回复 06-05 19:41
你凭什么跟马云平均？
金明哲
外包 应该取缔，把人当人看吧
用户10xxx40
坏良心说话会遭报应。
雄庆
不用12万年薪，就是5万大把人争来做，还血汗工厂，有得你做都偷笑了，
用户10xxx77
关键是，基层工人和技术员。比亚迪比长城还高点？钱去哪儿了？
莫问
比亚迪做的是全产业链。不同的产业链上的利润率、工资待遇都不同。生产电池组的、储能的、和汽车芯片的、和整车业务的、生产电机电控的能放在一起比的吗？ 长城才做多少东西？
用户10xxx82
不知道想表达啥，啥都是就业，国家就业形势这么严峻。
山人
逼吖的可能收到风补贴将要取消了？或者是目前的产品无法满足即将要实行的新电车标准，所以拼命出货，总之就是天上不会掉馅饼的。
罗莎海
好多普通人要养家活口，没有比亚迪谁来填窟窿
兰德
如果真的是血汗工厂，还会有96万人？相当于一个大城市的人囗了！
用户14xxx22
长城是毁在他自己女儿手里
用户10xxx52
比亚迪对待工人阶级真够狠的。把工资卡得低低的，然后就是把车价压得低低的，去国外也赚不了大钱，与世界一流车企差不是一点。
夏信斯
丫的，恒大的夏海军年薪2.7亿，请问比亚迪和长城，你们的高管的薪水多少？
寻找牛粪
人均12万，也就只有泰迪会信并且会舔
立早
比亚迪是一家伟大的企业
Kenny
安照你说的，消费者要买贵的东西才能有保证，谁又能保险贵=质量
A平平安安2025
我做过很长时间的长城汽车的股东！新能源这一仗，长城输了，落后了，魏总自己太短视，认知不到位，应该检讨。你看这不是格局已定。比亚迪开始整个市场了，长城痛苦得直叫唤，生于忧患，死于安乐！人家比亚迪这么多年来的投入，研发巨额开支，才有3万条专利加持！才有巴菲特的持股，才有比亚迪电动大巴车在世界上的热卖。
独孤求败
BYD的简称是啥？有懂得吗？
飞翔的鱼 回复 06-16 01:13
build your dream，但这个your是谁呢？肯定的不是你
昵称不可用
BYD就算招我都不带去的，天天干到晚上10点，玩命呢？
用户10xxx08
人均算个蛋啊，我跟马云一平均你猜是多少
顺路
不要比平均，要比基层工资
用户10xxx18
说比亚迪压榨，他就业人员是长城的10倍，解决多少家庭问题
风雨独行
中介赚钱了，但是比亚迪真金白银发了那么多工资啊
尘世美
天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。天涯何处无芳草，此地不留爷自有留爷处。
√′
哪怕是人均，单位出了1万，到职工手上的现金也就六千，三分之一是五险一金。底层工人估计到手四五千。
朱涛
有个人说的好，买了比亚迪请不要做朋友
钢铁战士
竟吹牛逼，还平均年薪那么高
未知，期待
血汗工厂
古月 回复 06-06 20:45
[点赞]
用户10xxx00
长城老总不地道，污蔑比亚迪…，你自己都不坐自己公司的车，显然是不舒服不高档…
A听众
长城看来是不行了。现在自媒体都拿这个说事了。
乀冷不丁丨M1n9灬
别吹它的牛，差不多挺尸了！
钢镚
在中国知道什么是好企业吗？员工每周工作40小时，待遇能达到德国同类员工的3分之一，不可扣 不拖欠供应商货款。这样的企业能带动一堆有消费能力中产，这就是好企业。如果就靠挤压底层的生存空间，这样的企业在大，出口再多也和垃圾没区别。如果丰田和大众还有国内的车企同时招工你会去哪里呢？答案不言而喻。像胖东来这样的企业越来越多，中国才能越来越好。
用户10xxx10 回复 06-09 23:40
可以选择去希腊，每周工作两天半，所以，国家破产了。
独孤奇怪
人均才是关键吧！一千一百七十一亿，老板自己年薪一千亿！
用户10xxx08
中国企业的尽头不是搞网贷？
用户10xxx77
人均12万，真正底层工人人均7万不错了
峰刚（诚实的人）
都想想，现在的合资燃油车包括国产车都在大幅度的降价，降价后的车与之前的车，同型号的车配置质量能一样吗？虽然车价降了，但买的没有卖的精，车质能一样吗？亏的还是购车的消费者。
朝天一棍 回复 06-15 06:24
不好意思，不降价你还可能开不上汽车呢？
風泠_lin
比亚迪为国家做出了重大贡献，这样的大厂还有人诋毁没底限啊
范统天下
又收了比亚迪5毛
太阳鱼
长城员工比比亚迪少那么多啊？
立意
我挺王传福，至少BYD明面上是双休的！魏建军的集团到现在还是大小周，垃圾
用户12xxx22
人均[打脸][打脸][打脸][打脸]
好哥
不要瞎带节奏，比亚迪是中国新能源的领军企业，贡献很大。比亚迪三电都自己做，成本极低。没有企业是完美的，他的最大“过错”就是自2021年以来发展太快，动了他人的奶酪，让他人无路可走。我倒是认为，比亚迪先不要在国内卷，一方面国内经济不太好，大家共同出去去赚外国人的钱，不要都卷死了，若只剩比亚迪一家海外单打独斗，风险也大。
zjy622655 回复 06-22 01:13
我告诉如果不把国内一些车企卷死，出海了，会和当年摩托车出海一个下场
用户10xxx85
王传福老板就是这样对待员工的
用户12xxx72
中国有多少企业是买五险一金的
龙飞凤舞 回复 06-03 20:38
少得可怜
用户15xxx25
普通工人有个五，六万就不错了
古月 回复 06-06 20:45
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用户10xxx20
普通员工年收入能上6万吗
晓晨落叶 回复 06-07 14:20
最低工资标准是多少来着？
qzuser
你问问美团就几十万员工，骑手有几个正式工？哦对了，他们都叫什么微小企业，个体户，两块钱的保险都是自己交
海狗训导员
比亚迪不光97万员工，还有看不见的员工，至少100万，不信你说比亚迪不好试试
天高云淡
比亚迪好样的加油
用户10xxx41
所有加班的公司都是魔鬼
用户10xxx41 回复 06-17 21:21
老板都该下地狱
如风
已经举报
乐亭索菲亚全屋定制水韵名居店
比亚迪解决的一百万的就业，更是给了一百万家庭的生活保障，就这一点黑他的就是缺电的，别人提供的工资再高也是提供了一小部分的人工作，中国人太多了，需要的是比亚迪这样的企业给保障。
用户17xxx07
0公里二手车贡献了多少销量？
去经历更多
别喷了水军们！！！我只知道现在买车不用加价提车！不用看销售员脸色！车真的便宜了！
小意思
不要平均不要平均
心若在 梦就在
无论是什么企业，无论是谁，只要凭良心，不坑国害民，对得起国家，对得起消费者，对得起自己的员工，那就是好企业！老板就是有良心的好老板。
無ψ賴
比亚迪只有2、3万的员工 其他的都是签的是第三方合同 比亚迪员工级别分为 A.B.C.D.E.F.G.H.I 其中A.B级别都是老总 C.D级别是厂长 E级别都研究生往上 F级别是大学生或蓝领或车间主任 G级别是白领 H级别小领导或老员工（10万左右） I第三方员工（占90万左右） 能分红的A-G级别才有分红
心若在 梦就在
无论是什么企业，无论是谁，只要凭良心，不坑国害民，对得起国家，对得起消费者，那就是好企业！老板就是有良心的好老板。
泪雨忆红颜
比亚迪汽车是次要产业，集成电路板才是主业
笔记
人均
用户14xxx01
那些骂比亚迪的，要是没有比亚迪，咱们还得买高价车！
一束阳光一束爱
写得不错，相互支持，相互学习[比心]
用户10xxx16
家族企业
beyond 回复 06-03 19:27
闵老板
梦比现实美好
人均[捂脸哭]有人一年五万，有人一年五百万然后一平均是这意思吧
远在咫尺 回复 06-10 04:21
比亚迪没有年薪五万的员工，保洁都不止这价
梦比现实美好 回复 远在咫尺 06-10 19:44
我只是打个比方，没说最低工资多钱，
吃着火锅喝着酒这样的日子可以有
刚买的BYD元UP，各种小东西都减配了，很多是不应该减的，上当就这一次了，不会再买BYD了！
用户17xxx77 回复 06-18 01:11
一看你就是假的，说说减了什么嘛