14.98万元起,雷达地平线EM-P以这一价格闯入市场。款搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统的中型皮卡,不仅比自家纯电版本增加了“加油”的选择权,更以低于同级燃油竞品2-3万元的价格直接杀入传统燃油车的腹地。
在纯电皮卡续航焦虑犹存、燃油皮卡油耗居高不下的背景下,雷达汽车用雷神EM-P超级电混系统给出了第三种答案——但这答案真的能解开皮卡市场“要动力还是要省油的”困局吗?
凌清车宇世界[超话]
14.98万元起,雷达地平线EM-P以这一价格闯入市场。款搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统的中型皮卡,不仅比自家纯电版本增加了“加油”的选择权,更以低于同级燃油竞品2-3万元的价格直接杀入传统燃油车的腹地。
在纯电皮卡续航焦虑犹存、燃油皮卡油耗居高不下的背景下,雷达汽车用雷神EM-P超级电混系统给出了第三种答案——但这答案真的能解开皮卡市场“要动力还是要省油的”困局吗?
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