大多数人不知道,地铁隧道虽然挖得深,但里面的泥土,很少有运出来的,那这些泥土都去哪了? 如果全挖出来,全国8000多公里地铁挖出的土能堆成一座岛,可我们几乎没见过运土车满天飞。 这事儿藏着中国基建的大智慧,那些土九成都被盾构机当场“吃掉”了,这种比五层楼还高的钢铁巨兽,边挖隧道边把土石搅碎成建材,直接用来填平坑洼、浇筑地铁站墙体。 剩下的土也没浪费,夜里可能用密封卡车拉到隔壁工地修路填海,连扬尘都控制得死死的。 老百姓总说中国基建快,可快字背后是实打实的硬科技,德国人发明盾构机那会儿,咱们连零件都造不出来,现在中铁造的盾构机全球卖得最火。 但最让人动容的不是省了多少钱,而是那种不将就的劲儿。 现在明白了吧,为什么同样挖隧道,有些国家要干好几年,咱们半夜悄悄干完还不耽误早高峰。 中国发展的密码,从来不在霓虹灯里,而在这些看不见的细节中。 话说回来,要是让你设计地铁站,你会用这些土搞点什么新花样?
总结得真到位!为什么中国盛产“巨婴”,一到国外就通情达理?在地铁站,你等个车上
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