【俄罗斯空天军的黑色一天：克里姆林宫会停止打击吗？】 6月4日，RBC-乌克兰发文分析“蛛网”行动的结果。乌克兰安全局发动6月1日史无前例的军事行动，攻击长期炮击乌克兰的俄罗斯军用飞机。117架FPV无人机从俄罗斯本土发射，由飞行员在线操控，袭击了多个俄罗斯军用机场。据乌总参谋部和安全部门官方消息，共有41架飞机受损，其中至少13架被摧毁。部分俄罗斯“官方”账号称此为“俄罗斯空天军黑色日”，而乌克兰专家认为这是战争的转折点。 行动成果 监测频道和开源情报分析人士通过卫星图像分析称，至少12架俄罗斯战略轰炸机被烧毁，包括8架图-95MS/MSM（可携带Х-101、Х-55、Х-555导弹）和4架图-22М3（可发射Х-22/Х-32导弹）。这两种机型与图-160（另一种Х-101导弹载机）共同构成俄罗斯战略空军力量。目前损失统计仍为初步数据，其他可能被摧毁的飞机包括安-12运输机，甚至可能有图-160战略轰炸机和A-50远程雷达预警机。
伊万诺沃机场停放着处于封存状态的A-50预警机。苏联时期共生产约30架，俄罗斯现役仅10架，其余20架以不同保存状态封存。 此次袭击的关键意义在于直接打击了俄军长期用于系统性打击乌克兰前线和后方的导弹载机。战争期间，图-22М3向乌克兰发射超400枚导弹，图-95和图-160发射约2500枚。
截至2025年5月31日（袭击发生时），俄罗斯共有154架战略轰炸机：16架图-160、62架图-95МS/МSМ、76架图-22МЗ。实际可随时起飞的“战备机”数量可能少得多，其余因发动机老化待修或作为“零部件机”存放。
乌航空专家康斯坦丁·克里沃拉普解释：“截至5月31日，俄可能有25-30架图-95处于飞行状态，13架图-160可随时出动，另有4架在现代化改造中（但已持续三年以上，暂不计入）。图-22М3约剩25架，A-50U预警机3架，旧型号A-50约10-12架。目前尚不清楚袭击中受损机型具体包括哪些。” 俄罗斯能否快速弥补损失？ 上述数据表明，俄军实际损失规模可能远超表面。更关键的是，这些机型俄罗斯已无法再生产，受损飞机修复难度极大。基里切夫斯基强调：“他们造不出新飞机。无论损失程度如何，这些战机都难以恢复。这是不可再生资源。最终受损数量无论是最低值还是最高值，都超过俄军以往发动大规模袭击的出动量。”
图-95最多可携带8枚Х-101导弹，但因机体老化，实际挂载量仅为理论值的几分之一。战争期间，俄军单次攻击通常仅出动2-3个中队（每中队约9架）。
克里沃拉普补充道，“过去一年，俄军在俄罗斯欧洲部分的袭击中从未动用超过18架图-95，且每架实际挂载不超过4枚导弹。”图-22М3可携带3枚Х-22或改进型Х-32导弹，但实战中通常仅挂载2枚。与Х-101相比，此类导弹使用频率较低——俄军上次发射是在5月，前一次为2月初。 对俄乌双方的影响 基里切夫斯基称，“俄战略空军曾是削弱我国的战略工具，用于摧毁电力设施、国防工业和关键基础设施。俄军完好的战略轰炸机越少，破坏我国基础设施的能力就越弱。我们的胜利点在于，俄军赖以支撑吞并四州野心的工具被削弱了。”
美国战争研究所（ISW）认为，此次袭击“至少暂时”限制了俄罗斯发动导弹攻击的能力。若要维持原有攻击强度，俄军需动用全部可用战机（数量不明），或延长攻击准备周期。
此外，多个战略空军基地受损，幸存飞机将被迫转移至其他机场以避免二次打击，导致作战压力激增。克里沃拉普指出：“现在俄罗斯陷入歇斯底里的恐慌，到处搜查戒备。但问题在于，他们无处藏匿这些飞机。乌克兰展示了我们在创新技术层面的作战能力——用非对称战术、常规武器实现高精度和高效打击，一天内摧毁约30%的战略空军力量。”
在政治和地缘政治层面，袭击俄机场证实乌克兰能运用非对称战术和技术手段。对国际社会而言，这表明俄罗斯无法保护其“核三位一体”的核心装备之一——战略轰炸机，而这正是其频繁威胁西方的资本。
值得注意的是，此次行动极大振奋了乌克兰社会士气。在前线局势胶着、每日遭炮击的背景下，这样的重大胜利来之不易。它提醒人们：敌人有弱点，乌克兰有能力利用。但需警惕的是，俄罗斯仍拥有大量远程无人机和导弹武器，足以对乌造成重大破坏。
