河南第二大铁路枢纽商丘站跟湖北第二大枢纽襄阳站待遇差别不小。 看来属于不同的铁路局差别待遇真是天差地别,郑州铁路局确实不如武汉铁路局,河南这一点也远远不如湖北。 同样都是大型枢纽站,襄阳高铁站完全是高架候车厅,站台规模9台20线,南北双站房,完全互通,代表着先进。而商丘站虽然是普铁和高铁混合,但是一根长长的天桥,注定南北站房不互通,另外没有高架候车室,候车能力也跟襄阳没法比。 尤其是商丘的长长的天桥,已经成为郑州铁路局在业内的笑话。有了这根天桥耻辱柱,没有人愿意跟郑州铁路局混。
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遇见
能一样么? 商丘站本来就死普速老站,后来和高铁站房共用一站,只能进行改造。襄阳东站本来就是新建的高铁站。 但是论枢纽襄阳东远不如商丘。商丘站除了普速列车,还有雄商高铁和郑徐高铁交汇。 小便纯为了黑而黑呀
听过的歌 、走过的路 回复 06-10 12:31
哎呦,襄阳也和商丘一样差劲?
Johnson 回复 06-29 14:19
河南不少人黑别人,黑起来容易误伤自己。
用户10xxx93
把郑州铁路局撤了吧,把我们河南化归武汉局管吧
用户13xxx29
河南的其他城市待在河南基本上没啥前途,郑州的发展规划上无止境,在变成宇宙第一大城市前,它不会停止吸血整个河南,所以有能力的人早点离开河南才是唯一正确选择
一切随风
跟着郑州混,一天饿三顿。 跟着武汉走,有肉又有酒。
用户13xxx93
看下信阳站,再看看河南其他的站就知道武汉局好还是郑州局好了
用户10xxx72
信阳站建的好吗
四哥视野
发这文章的绝对不是河南人