长城汽车现在可能有点后悔了。
它大概没料到，当年哈弗H6连续九年称霸国产SUV的时候，会这么快被甩开身位。2025年一季度，比亚迪海外销量突破20万辆，同比猛增120%；而长城2024年总销量115万辆，不到吉利的一半。曾经靠硬派越野拿下七成市场的坦克300，如今被比亚迪方程豹5等新玩家抢走近15%份额。
行业价格战却越打越凶，无底线降价压缩着百万从业者的生存空间。另一边，智能驾驶事故频发，过度宣传的技术成了马路上的隐雷。有人忙着出海建厂，有人困在价格战里卷利润。技术竞赛本应是条阳关道，如今却挤满了贴身肉搏的人。
老曲
比亚迪打价格战的目的是想在汽车行业搞垄断，一旦王传福成功，中国汽车就会变成中石油，他想卖多少钱就卖多少钱，国人警惕
凝视差距是为了站的更稳 回复 06-13 09:02
我给你分享一下我的调查的关键信息吧，如果你懂这块的要求，可以交流一下，如果不符合你的心理预期，可以点一下举报，系统会删除的。
吉娃娃的克星 回复 06-12 00:21
中国芯片被老美卡时。芯片难求。谁帮了其它国产。好好看了
用户27xxx63
长城汽车，离倒闭不远，不要问为什么，大家想想就知道，一台3-4万成本的车，想一台成本赚5-6万，当老百姓大冤种，比亚迪当降价就是为大家买到最便宜的，，
昆仑山
方程豹跟坦克差远了
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干死cc
用户14xxx68
长城前几年销售都老牛了！爱买不买！我就没买！
任我行
都说了，9年的销冠也能被超越，没到9年的，有什么好嘚瑟的。人无千日好，花无百日红，一切交给时间去验证吧！
山东好汉
长城犯了一个战略性错误，没有及时跟上新能源的步伐