这波汽车圈的大乱斗,眼瞅着已经到白热化阶段了!刀光剑影中,各方阵营旗帜鲜明,连装都懒得装了——台面上直接点名道姓,火药味浓得化不开。 以前还“某车企”“对方公司”含糊着来,如今彻底撕破脸皮。老牌如比亚迪、奇瑞这边,明显倾向于联合路线。人家主张抱团出海,少在窝里互撕:“一致对外才是出路。” 奇瑞和长城则联手开出另一剂药方。他们呼吁停战——内卷只会让利润变薄,最终逼着大家偷工减料。利润缩水,质量必折! 更猛的是吉利大佬给长城撑腰,把比亚迪的油箱问题又翻出来说事儿。另一边,鸿蒙智行和小米的针尖对麦芒更是摆在明面上互不相让。中国汽车圈,上演“三国杀”! 可话说回来,这波“刺刀见红”,咱普通人或许能得利。价格战越激烈,车价腰斩的空间只会更大!至于车主关心的安全问题?别慌!现在对手都互相盯着呢,谁要是敢动点歪心思搞减配,对手的口水都能把它淹死——毕竟所有车企都悄悄买竞品车拆着研究呢。 车企厮杀,消费者得利?质量有保障吗?评论区聊聊你的看法!【来自懂车帝车友圈】
比亚迪进军两轮电池行业就是个笑话,就这价格真的能把铅酸电池给打下来吗?一开始我还
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