印度地铁说要超过美国成世界第二？听听老百姓怎么说的 最近有新闻说印度地铁要成全球第二，仅次于中国。这事听着挺唬人，但实际咋样呢？先看数据，2014年印度全国地铁才200多公里，现在2023年搞到快1000公里，覆盖了18个城市。政府还说要赶在2047年独立百年时建100个城市地铁，总长超5000公里。 可问题来了，地铁建得不少，人却坐得少。德里地铁每天才276万人次，北京地铁一天能拉900多万。班加罗尔最夸张，地铁1号线乘客只有预期的6%。为啥？票价涨得厉害，从几卢比涨到几十卢比。印度工人一个月平均就挣3万多卢比，很多人花20%工资在通勤费上，德里甚至到22%。穷人哪扛得住？ 再说路线设计，印度70%的地铁是高架或地面的，不像中国那么发达地下网。孟买的地铁全在高架上，班加罗尔也有近80%在地上。这种设计建起来便宜，但以后修路啥的麻烦多。还有很多人通勤就几公里，骑自行车省钱又方便，何必坐地铁？ 最头疼的是赔钱。德里地铁公司2020年亏了大几百万人民币一天。班加罗尔一年收入20多亿卢比，开支却要34亿。外国媒体都说了，这么多城市现在不适合建地铁。印度地铁这事，现在看起来真挺难的。
