美国人认为，中国的六代机是偷美国的技术，高志凯直言：别说中国“窃取”他国技术，中国的技术他们根本没有！
我就纳了闷了，咱们中国航空工业从一穷二白走到今天，靠的是几代人啃窝头、住工棚、在图纸堆里熬白头发的硬功夫，什么时候轮到他们来指指点点了？
就拿歼 - 20 来说，从 2011 年首飞到 2017 年服役，满打满算 6 年时间，比美国 F-22 快了整整一倍。
当年咱们连隐身涂层材料都得自己摸索，试飞员李刚在首飞那天写下 “首飞” 两个字时，手都在抖。而美国呢？
F-22 从立项到服役用了 21 年，光研发费用就烧掉 600 多亿美元，结果现在还在为生产线重启的事儿头疼。
更绝的是，他们的六代机 NGAD 项目喊了十几年，到现在还在 PPT 上 “飞” 呢，反倒是咱们的 J-36 和沈飞的另一款六代机都已经完成试飞了。
印度媒体都看明白了，J-36 的 “广谱隐身” 技术连美国 B-2 轰炸机都没完全搞定，咱们直接把它塞进战斗机里，这叫 “偷”？分明是青出于蓝而胜于蓝嘛。
美国人之所以这么跳脚，说白了就是技术焦虑症犯了。他们当年靠 F-22、F-35 吃了几十年老本，现在突然发现中国六代机不仅在隐身、速度、航程上全面超越，还玩起了三发动机、无尾翼这些新花样，甚至连 “有人机 + 无人机蜂群” 的协同作战都整明白了。
更扎心的是，咱们的歼 - 36 单机成本才 1.5 亿美元，美国 F-47 还没量产就飙到 3 亿美元，这哪是在搞研发，分明是在烧钱玩行为艺术啊。
他们的 NGAD 项目因为预算超支、技术卡壳，去年还被暂停了，现在只能靠特朗普喊几句 “F-47 天下第一” 来给自己打气。
不过话说回来，中国航空工业能有今天，靠的可不是运气。从上世纪 80 年代歼 - 10 立项时 “不要等、不要靠” 的倔强，到歼 - 20 研发时全三维模型贯穿全程的创新，再到六代机试飞前中科院 “高压捕获翼构型” 的突破，哪一步不是踩在荆棘上走过来的？
就拿歼 - 10 来说，当年顶着 “不如买外国机” 的质疑，硬是把新技术率做到 60%，试飞还实现了 “零伤亡”，这在国际航空史上都是罕见的。
现在咱们不仅能造先进战机，还能把歼 - 10CE 卖到巴基斯坦，在实战中打出漂亮仗，这才是真正的 “中国制造” 含金量。
最有意思的是，美国一边指责咱们 “窃取技术”，一边又不得不承认他们的 NGAD 设计理念和咱们的六代机高度相似。
可问题是，他们的 NGAD 连原型机照片都没公开过，却反过来指控咱们抄袭，这逻辑简直比科幻片还离谱。
更让人哭笑不得的是，印度网友居然说咱们的无尾翼设计抄袭了他们的 LCA 战机 —— 拜托，LCA 都折腾了二十多年还没搞明白，咱们的 J-36 都已经能穿透防空网了，这到底是谁抄谁啊？
所以呀，我想说，技术这东西，偷是偷不来的，得靠真本事。与其整天琢磨怎么给别人扣帽子，不如多花点心思把自己的项目搞好。大家觉得呢？欢迎在评论区聊聊。
