1、电池续航问题 l9的180公里续航，冬天大概120算是长的，夏天150左右，但是一般到纯电剩余35公里时需要用油，要么使用强制纯电还能再跑个10来公里。总之，如果小区不能安装交流充电桩（一般老旧小区变压器容量不够，或者小区车位问题装不成），每天行驶60+公里的话，如果想使用纯电的话，基本上要每天都要去公共桩充电，电池充放电太频繁又容易过早报废，这个比较鸡肋，如果能有300公里左右的纯电续航，在北方地区就使用比较和谐了。 2、辅助驾驶问题 理想辅助驾驶真不咋滴，下高速匝道使用导航辅助驾驶有可能下不去，临时又变道，风险太高，同时最烂的还是在城市辅助驾驶时识别不了红灯，这点对于经常城市道路辅助驾驶是比较恐怖的，一不小心闯红灯是小事，出车祸算谁的？ 3、车机软件 三个大屏买之前觉得很香，其实小孩也没有那么喜欢，这一点多花个几万买了事后还是觉得不划算，不过买了多少有点价值也就罢了，最烦的是连个软件管家也没有。不能自由下载软件，理想在智能化（软件）太不用心了，这方面对于职业经理人太不友好。 4、増程器太响 这个也是比较烦的，尤其是用惯纯电的静谧后，开启増程器后就开始轰轰响，很不适应。
影子
全是一派胡言，估计根本没开过L9吧。我用了2年半，纯电里程高速一般13-140公里。辅驾驶高速极为好用，基本不用接管。非高速智能驾驶也很好用。
拾起那抹金黄色
我是车主第三点很赞成
Dumbledore
玩L9的很多人都是以前油车的高端玩家，人家根本不在乎四五十万的车价。
tom
增程车能耗明显高一些，我的车子大小和L9相差不大，能耗远远低于它。
a444644197 回复 06-19 09:45
你拿两驱和四驱比能耗也是个人才，尺寸和自重也不是一个级别吧，车上用电设备比亚迪也少多了吧，而且比亚迪的表显能耗都能去相信，是智商真的有点感人，虽然理想不咋地，但比亚迪也好不到哪去吧
网络除奸 回复 06-22 12:26
一个出租街车，给你脸了