美交通部表示,将简化申请豁免现行安全法规的审查流程,这些法规目前要求车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜,但对自动驾驶车辆而言,这些部件并不适用。
未来,审批时间将以“数月”计,而非拖延数年。若企业希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。
这对特斯拉的自动驾驶Cybercab来说算是变相开了绿灯?
美交通部表示,将简化申请豁免现行安全法规的审查流程,这些法规目前要求车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜,但对自动驾驶车辆而言,这些部件并不适用。
未来,审批时间将以“数月”计,而非拖延数年。若企业希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。
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