小米SU7 Ultra的纽北赛道成绩引发广泛质疑。原型车曾跑出6分46秒874，但因改装与量产车差异大，成绩不被认可。量产版以7分04秒957刷新纪录，但争议围绕车载设备误差、湿滑路面测试条件及量产标准界定展开。部分观点认为成绩水分大，1秒误差在赛道中意义重大。小米解释差异为设备误差，但质疑声仍存，凸显了性能测试的透明性问题。
小米挖孔版机盖退车事件根本原因分析
【2评论】
小米SU7Ultra的纽北赛道成绩引发广泛质疑。原型车曾跑出6分46秒874，
啊夏云说汽车
2025-06-17 18:18:41
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初夏雪
雨田君只会坑蒙拐骗偷，它的一个标点符号都不信。
摆渡一下
这车是在国内销售，这要是在国外，粗粮得赔的倾家荡产。国外可不惯着，车辆问题不仅全部回炉，还会有天价赔偿，赔车主一个亿只是个小目标。
小米稀饭 回复 06-23 13:05
当初那个什么7刚出的时候，外网欧洲那些人可就盼着那车去欧洲销售呢！可不是为了那车好看，新能源。而是……。
劈山
量产车的意思是不是市场上能买到的旗舰版的车和跑出这个成绩的车是完全一样的
等雨 回复 06-23 10:06
当然不是，底盘，轮胎，刹车都要动的，卖给你们手里的车是无法应对高强度赛道的，否则他不可能那么便宜
用户73xxx93
其他品牌纷纷表示不服，坚称自己至少比小米快上一秒有余。
生命过客
米黑们活的太拧巴了！
gj
这个车是量厂版还是改动版
阿宽
10年前，刚流行起来金属边框➕钢化玻璃的液晶电视，在广交会上，32寸铝合金边框钢化玻璃液晶电视，开路虎揽胜慢慢从液晶电视正面碾压过去，骗到了多少人…
用户60xxx07
纽北官方：su7 ultra成绩有效！国内媒体：不，su7纽北成绩无效…..😂
车前草
使用高通英伟达芯系统组装智驾电车因质量（与鸿蒙代差）而出事太多，成功使中国智驾为拼凑货背锅，拉友商回起跑线，导致智驾法规落地遥遥无期，给了拼凑货市场，没有约束智驾安全推卸给车主。后果：成了世界上三大美犹实验场之一，印度的药品实验（辉x），非洲的病毒（美犹黑手辉x），国内类联想拿国人命去给犹太ppt电车实验、训练AI。