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新车申报 北京现代 第八代伊兰特完成工信部申报,采用全新“钢铁艺术”刀刻切割设计

新车申报 北京现代 第八代伊兰特完成工信部申报,采用全新“钢铁艺术”刀刻切割设计

新车申报 北京现代 第八代伊兰特完成工信部申报,采用全新“钢铁艺术”刀刻切割设计
燃油圈的“油耗油”逻辑,平移到电动车就成为“电耗电”现象。电池每增加10kWh,

燃油圈的“油耗油”逻辑,平移到电动车就成为“电耗电”现象。电池每增加10kWh,

燃油圈的“油耗油”逻辑,平移到电动车就成为“电耗电”现象。电池每增加10kWh,
曾经被当作智能座舱卖点的车机外卖、团购功能,如今月活普遍不足3%,逐步淡出主流座

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阿维塔07L增程版登陆工信部申报,在纯电版本之外新增增程动力,解决长途续航焦虑。

阿维塔07L增程版登陆工信部申报,在纯电版本之外新增增程动力,解决长途续航焦虑。

阿维塔07L增程版登陆工信部申报,在纯电版本之外新增增程动力,解决长途续航焦虑。
#阿维塔07L增程版#登陆工信部申报,在纯电版本之外新增增程动力,解决长途续航焦虑。新车4910×1980×1650mm,轴距2990mm,相比07车长+85mm,轴距+50mm,大五座布局。
外观延续家族曲率美学,分体大灯、溜背车身完整保留,没有因为增程系统大幅改动造型。底盘硬件不变,依旧搭载华为乾崑激光雷达与ADS高 ​

#阿维塔07L增程版#登陆工信部申报,在纯电版本之外新增增程动力,解决长途续航焦虑。新车4910×1980×1650mm,轴距2990mm,相比07车长+85mm,轴距+50mm,大五座布局。 外观延续家族曲率美学,分体大灯、溜背车身完整保留,没有因为增程系统大幅改动造型。底盘硬件不变,依旧搭载华为乾崑激光雷达与ADS高 ​

#阿维塔07L增程版#登陆工信部申报,在纯电版本之外新增增程动力,解决长途续航焦虑。新车4910×1980×1650mm,轴距2990mm,相比07车长+85mm,轴距+50mm,大五座布局。 外观延续家族曲率美学,分体大灯、溜背车身完整保留,没有因为增程系统大幅改动造型。底盘硬件不变,依旧搭载华为乾崑激光雷达与ADS高 ​
山道试驾iCAR V25电池快没电了爬坡还有劲吗?用辅助驾驶过弯稳不稳?高底盘方盒子动力与操控怎么样

山道试驾iCAR V25电池快没电了爬坡还有劲吗?用辅助驾驶过弯稳不稳?高底盘方盒子动力与操控怎么样

山道试驾iCAR V25电池快没电了爬坡还有劲吗?用辅助驾驶过弯稳不稳?高底盘方盒子动力与操控怎么样

当地时间10月12日,2026巴黎国际车展正式启幕。比亚迪集团携比亚迪、腾势双品牌重磅登场,集中展示全系新能源产品矩阵、第二代刀片电池及闪充技术、“天神之眼”智能辅助驾驶等前沿核心技术,全面展现企业持续深耕欧洲市场、以技术创新驱动全球化高质量发展的战略实力与坚定信心。#2026巴黎国际车展# ​

当地时间10月12日,2026巴黎国际车展正式启幕。比亚迪集团携比亚迪、腾势双品牌重磅登场,集中展示全系新能源产品矩阵、第二代刀片电池及闪充技术、“天神之眼”智能辅助驾驶等前沿核心技术,全面展现企业持续深耕欧洲市场、以技术创新驱动全球化高质量发展的战略实力与坚定信心。#2026巴黎国际车展# ​
宝马 确认现款燃油X4不再迭代,下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6

宝马 确认现款燃油X4不再迭代,下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6

宝马 确认现款燃油X4不再迭代,下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6
#宝马# 确认现款燃油X4不再迭代,下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6未来也可能复制该路线,燃油版本走向终结,仅保留纯电iX6。
X4属于小众轿跑SUV,海外年销量仅几千台,投入研发全新燃油车型投入产出比很低。iX4基于新世代平台,800V高压,高配M60零百3.9秒,继承溜背轿跑定位。现款进口X6 ​

#宝马# 确认现款燃油X4不再迭代,下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6未来也可能复制该路线,燃油版本走向终结,仅保留纯电iX6。 X4属于小众轿跑SUV,海外年销量仅几千台,投入研发全新燃油车型投入产出比很低。iX4基于新世代平台,800V高压,高配M60零百3.9秒,继承溜背轿跑定位。现款进口X6 ​

#宝马# 确认现款燃油X4不再迭代,下一代直接换成纯电iX4。行业推测定位更高的X6未来也可能复制该路线,燃油版本走向终结,仅保留纯电iX6。 X4属于小众轿跑SUV,海外年销量仅几千台,投入研发全新燃油车型投入产出比很低。iX4基于新世代平台,800V高压,高配M60零百3.9秒,继承溜背轿跑定位。现款进口X6 ​
一汽‑大众T‑ROC L完成工信部申报,老款探歌空间短板得到彻底解决,定位从小型

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一汽‑大众T‑ROC L完成工信部申报,老款探歌空间短板得到彻底解决,定位从小型
一汽‑大众ID.AURA L5完成工信部申报,和捷达M6共享CMP纯电平台、28

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第二代特斯拉Roadster发布,Rocket版本搭载SpaceX合作的冷气喷射

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全新一代奔驰GLA 完成换代,作为品牌入门紧凑型SUV,针对性解决老款后排局促的

全新一代奔驰GLA 完成换代,作为品牌入门紧凑型SUV,针对性解决老款后排局促的

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大众开迪和初代途安同属PQ35平台,车头、动力总成高度一致,但底盘配置天差地别。

大众开迪和初代途安同属PQ35平台,车头、动力总成高度一致,但底盘配置天差地别。

大众开迪和初代途安同属PQ35平台,车头、动力总成高度一致,但底盘配置天差地别。
零跑A10S正式官宣,定位A10车系顶配运动版本,对标MINI JCW的产品思路

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零跑A10S正式官宣,定位A10车系顶配运动版本,对标MINI JCW的产品思路
#零跑A10S#正式官宣,定位A10车系顶配运动版本,对标MINI JCW的产品思路,在保留原车基础架构前提下,强化运动氛围感。车身延续A10的尺寸,提供镜夜黑专属车漆、黑化LOGO、红色S标识以及18英寸运动轮毂。

内饰采用麂皮拼接座椅,搭配红色缝线与专属刺绣,新增前排座椅通风。搭载8295座舱芯片与大模型 ​

#零跑A10S#正式官宣,定位A10车系顶配运动版本,对标MINI JCW的产品思路,在保留原车基础架构前提下,强化运动氛围感。车身延续A10的尺寸,提供镜夜黑专属车漆、黑化LOGO、红色S标识以及18英寸运动轮毂。 内饰采用麂皮拼接座椅,搭配红色缝线与专属刺绣,新增前排座椅通风。搭载8295座舱芯片与大模型 ​

#零跑A10S#正式官宣,定位A10车系顶配运动版本,对标MINI JCW的产品思路,在保留原车基础架构前提下,强化运动氛围感。车身延续A10的尺寸,提供镜夜黑专属车漆、黑化LOGO、红色S标识以及18英寸运动轮毂。 内饰采用麂皮拼接座椅,搭配红色缝线与专属刺绣,新增前排座椅通风。搭载8295座舱芯片与大模型 ​
曾经风靡性能车的高饱和亮红内饰正在逐步淡出主流车型。人机工程测试表明,亮红色长时

曾经风靡性能车的高饱和亮红内饰正在逐步淡出主流车型。人机工程测试表明,亮红色长时

曾经风靡性能车的高饱和亮红内饰正在逐步淡出主流车型。人机工程测试表明,亮红色长时
奥迪 起诉德国平行进口商事件,揭开欧洲对于“外牌中国芯”车型回流本土的焦虑。上汽

奥迪 起诉德国平行进口商事件,揭开欧洲对于“外牌中国芯”车型回流本土的焦虑。上汽

奥迪 起诉德国平行进口商事件,揭开欧洲对于“外牌中国芯”车型回流本土的焦虑。上汽
#奥迪# 起诉德国平行进口商事件,揭开欧洲对于“外牌中国芯”车型回流本土的焦虑。上汽奥迪AUDI E5、E7X专为中国市场打造,国内价格具备优势,进口商采购运回欧洲,完成当地认证之后低价售卖,直接冲击本土车型定价。

奥迪对外给出的理由是这批平行进口车无法接入欧洲官方维保,缺少备件与OTA升级。更 ​

#奥迪# 起诉德国平行进口商事件,揭开欧洲对于“外牌中国芯”车型回流本土的焦虑。上汽奥迪AUDI E5、E7X专为中国市场打造,国内价格具备优势,进口商采购运回欧洲,完成当地认证之后低价售卖,直接冲击本土车型定价。 奥迪对外给出的理由是这批平行进口车无法接入欧洲官方维保,缺少备件与OTA升级。更 ​

#奥迪# 起诉德国平行进口商事件,揭开欧洲对于“外牌中国芯”车型回流本土的焦虑。上汽奥迪AUDI E5、E7X专为中国市场打造,国内价格具备优势,进口商采购运回欧洲,完成当地认证之后低价售卖,直接冲击本土车型定价。 奥迪对外给出的理由是这批平行进口车无法接入欧洲官方维保,缺少备件与OTA升级。更 ​
比亚迪大汉正式上市,定价23.59‑27.59万,作为王朝网D级旗舰纯电轿车,把

比亚迪大汉正式上市,定价23.59‑27.59万,作为王朝网D级旗舰纯电轿车,把

比亚迪大汉正式上市,定价23.59‑27.59万,作为王朝网D级旗舰纯电轿车,把
#比亚迪大汉#正式上市,定价23.59‑27.59万,作为王朝网D级旗舰纯电轿车,把高端底盘配置下探到二十多万价位。整车尺寸5256×1999×1510mm,轴距3130mm,全系标配云辇‑A双腔空悬、后轮转向、B系列激光雷达,搭载第二代刀片电池,最长CLTC续航1008km,支持闪充补能,风阻低至0.197。

目标用户多为务实的 ​

#比亚迪大汉#正式上市,定价23.59‑27.59万,作为王朝网D级旗舰纯电轿车,把高端底盘配置下探到二十多万价位。整车尺寸5256×1999×1510mm,轴距3130mm,全系标配云辇‑A双腔空悬、后轮转向、B系列激光雷达,搭载第二代刀片电池,最长CLTC续航1008km,支持闪充补能,风阻低至0.197。 目标用户多为务实的 ​

#比亚迪大汉#正式上市,定价23.59‑27.59万,作为王朝网D级旗舰纯电轿车,把高端底盘配置下探到二十多万价位。整车尺寸5256×1999×1510mm,轴距3130mm,全系标配云辇‑A双腔空悬、后轮转向、B系列激光雷达,搭载第二代刀片电池,最长CLTC续航1008km,支持闪充补能,风阻低至0.197。 目标用户多为务实的 ​