为什么美国的货车车头是长头，而中国货车则是平头呢？ 原因很简单因为美国货车长度按照车厢长度计算，货箱长度一般不超过17.9米就行了，车头长度不计入在内，所以美国的货车为了驾驶员安全性和舒适性考虑，会把车头做成长头。 而国内货车长度则是包括车头在内，一般是不超过18.75米，如果车头做大了车厢就小了影响货物装载，所以现在基本都是改成平头。 长头最大的优点就是降低风噪节省油耗，百公里可以省二三升油，最重要的是能够更好的保护司机的安全。 长头货车发动机在前面，司机距离发动机有1米多缓冲距离，哪怕发生车祸发动机舱也能吸收一半的撞击力，最大程度保护司机的安全。 平头车则没有任何缓冲空间，发生事故驾驶舱首当其冲，根据美国卡车事故报告长头车生存率比平台头生存率高2倍以上。 所以大家看到美国货车驾驶舱内空间都特别大，因为驾驶舱长度不计算在内。 司机肯定喜欢长头车，毕竟安全舒适性高。 但企业喜欢平头车，因为拉的货多，而且卡车都是1000万的保险。
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