雷军回应小米首款SUV为什么不做六座版雷军谈为何小米YU7不做六座版看了雷总的最新回应，真是有点想法，不吐不快。
说真的，现在很多新能源SUV，一坐进去就是大沙发、大冰箱、大彩电，但一开起来……怎么形容呢，忽忽悠悠的跟开船一样，过个弯侧倾能把人晃晕。要么就是反过来，为了个“运动”的名头，把底盘调得硬邦邦，过个减速带能把人颠到天花板上。想找个平衡点就那么难吗？
所以当雷总说，小米的首款SUV不做六座，要把重点放在驾驶体验上，我一下就get到了。这思路太对了！堆料谁不会啊？那玩意儿好复制，没啥门槛，但真正能把车调好，让你开着舒服、坐着也舒服的，才是真功夫。
不少媒体老师试驾完都说，这车底盘调校很有功力，把运动和舒适结合得很好，这就很难得了。想想之前小米SU7开起来口碑就炸了，这次的SUV看来是把这个优良传统给继承下来了，期待值拉满。
别忘了，就在前不久，小米刚在纽北赛道拿了个最速量-产电车的名号，连央视和新华社都点赞了，这可不是光靠“冰箱彩电”能跑出来的成绩，是硬核技术的体现。
所以啊，汽车的魅力绝不只是堆配置，那种人和车之间的沟通感、操控的乐趣，才是更让人上瘾的。我觉得小米这个探索方向，在国内品牌里真的很有代表性。颜值、科技、舒适、安全、三电技术，再加上顶级的驾乘体验，一台全面的“六边形战士”，这才是大家真正想要的，难怪火成这样！
