从提车到现在4个月的时间目前一共跑了16500公里，可能没几个人比我公里数多吧！ 我的是520纯电max，选了20寸轮毂和钥匙，是首批车主，因为工作的原因一天70公里的往返迫切需要一辆纯电，也是因为外观和内饰选择了深蓝S7。 接下来谈谈我这4个月一万六千公里的用车感受，静态方面无可挑剔，坐在车里就有一种舒畅的心情。 首先谈谈这4个月的用车成本，因为家里有家充，绝大多数都是充的3毛6的谷电，只有暑假出去玩了一段时间在高速充了200左右的快充，这四个月充电费用一共花费1200元，但是我跑了一万六千公里，之前我算过如果真的只是家充每公里的花费不高于6分钱，几乎不要钱的的用车成本忍不住就越跑越多！ 然后再谈谈驾乘感受，深蓝S7拥有电车自带的提速，每次红绿灯我开出去半天后面的车才启动，我甚至一度怀疑我提前出发了，路上超车非常轻松，只要你想，几乎不要钱的电可以让你在马路上穿梭自如。整车的nvh表现也还不错，特别是加上音乐几乎感受不到风噪，胎噪的声音也很小。从舒适度方面来说整车的座椅包裹感很强，驾驶的时候也没有之前油车那样容易疲劳！ 最后再谈谈电车绕不开的话题—电耗，我的长期电耗在14.7，之前一般维持在14左右，因为最近热风开得比较多，稍微涨了一点，因为基本上是市区通勤所以电耗还算不错，一般一周就充两次电。
