车市热门[超话] 奔驰190E将于2026年重返顶级赛事舞台。在周末的2025年纽博格林24小时耐力赛现场，赛车工程公司HWA高调宣布，将携其全新Evo赛车，出征2026年纽博格林24小时耐力赛。两辆赛车将参加专为特殊车型设立的SP-X组别，设计灵感源自奔驰经典的190E DTM赛车及其衍生的认证特别版车型。
目前尚未公布这两辆赛车的具体改装程度，但从外观来看，它们忠实地还原了原版 DTM 赛车的风貌：低趴宽体的姿态、涡轮扇风格的轮毂，空气动力学套件相较公路版也仅有小幅改动。
Evo赛车搭载由奔驰提供的3.0升双涡轮增压V6发动机，匹配手动变速箱。其标准配置可输出443匹马力和405磅·英尺扭矩，而选装性能包可将马力提升至493匹。
车身采用玻璃纤维复合材料打造，造型比经典的奔驰190E 2.5-16 Evolution II更为激进，更接近DTM赛车的风格。整车整备质量为1360公斤。
赛事车手阵容尚未公布，但HWA表示测试工作将由罗兰·阿施（Roland Asch）和克劳斯·路德维希（Klaus Ludwig）负责。这两位车手均曾在上世纪90年代初驾驶原版190E征战DTM赛场。值得一提的是，路德维希当年驾驶的Sonax和Hugo Boss赞助赛车，正是HWA本次Evo赛车涂装设计的重要灵感来源。
此次重返赛场的决定，堪称一次完美的轮回。由 AMG 联合创始人汉斯·维尔纳·奥弗雷特（Hans Werner Aufrecht）创立、总部位于阿法尔特巴赫（Affalterbach）的 HWA，长期以来一直是 AMG 赛事活动的坚实后盾。其过往项目包括打造奔驰 CLK GTR 的公路版、运营奔驰 DTM 赛事项目，以及开发奔驰-AMG GT3 赛车。
