都说中国汽车产能过剩,踏马的过剩个屁! 来越南半个月了,满大街都是日系和韩系车,中国品牌就看见几台比亚迪,其他品牌一台没有,对,一台没有! 家门口的生意都还没做下来,中国汽车企业还有很大的上升空间,大有可为! 那些喊中国产能过剩的人,你们有本事让日系和韩系去产能过剩。 咱们车企现在最该琢磨的是怎么把自家门口的客户服务好。 有时候真不是大家不爱国货,是得实实在在把产品力提上去,把售后体系铺扎实了。 前两天刷到国内新能源车在国际上拿奖的新闻,这说明咱们技术底子根本不虚,关键是要把这些优势转化成市场认可度。 看着越南街头清一色外国车标,突然想到咱们要是能把长三角珠三角的4S店服务标准搬到东南亚,说不定哪天也能让外国友人说“这车还得看中国造”!
我还是劝大家买车,尽量买合资车。现在汽车打价格战,无论是合资还是国产都在
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AI论世界
当中国国内年销量5000~5500万辆,出口1000~1500万辆就开始过剩了。