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全球首艘纯氨燃料船首航,零碳梦与风险的碰撞
今天,巢湖因全球首艘纯氨燃料船“氨晖号”的首航成功而沸腾。它不烧油、不烧气,仅靠液氨就能跑出10节航速,还几乎不排放二氧化碳,在环保层面迈出了一大步。
从技术层面看,“氨晖号”搭载200kW氨燃料发电机,带动双推进电机,核心技术攻克了纯氨稳定燃烧和尾气净化的难题。这是技术创新的重大胜利,也为未来船舶动力变革奠定基础。
从经济角度分析,“氨晖号”意义非凡。一方面,老船发动机改造后就能使用氨燃料,无需报废重建,极大降低了航运业的改造成本。另一方面,液氨储存条件相对氢气更宽松,零下33℃即可液化,利用现有加油站管道稍加改造就能完成加注,无需投入巨额资金重建基础设施,为行业转型提供了低成本路径。
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