上市仅3个月，铂智3X便以一场诚意满满的OTA升级宣告：早买早享受，常用常新不是口号！
怎么说？依托领先的电子电气架构，铂智3X本次的OTA优化功能高达26项，数量和水准直接对标新势力，让爱车持续进化，始终“新”意十足！
同级合资车的刻板印象是OTA频次低、功能少，但是铂智3X直接打破惯例！一次升级覆盖智能驾驶、座舱交互等多维度，更凭借Momenta飞轮大模型迭代，实现算法效率跃升，为后续高阶功能铺路。
智能座舱主打一个无感交互，实用至上。
驾车中，我觉得一个鸡肋就是，要喊设定的名字来唤醒车机，不仅分散注意，而且换个人开就懵了，那这次更新实现主驾免唤醒“动口不动手”，无需喊“你好小熊”，主驾直接下达指令：“调低温度”“导航去公司”，更快的响应让驾驶更专注，而同级仍需固定唤醒词。
还有个痛点，手机和车机兼容性，我的华为手机无法连carplay，只能搞个手机支架用手机导航，而铂智3X直接让HUAWEI HiCar上车，造福保有量极大的华为手机用户，直连中控，导航、音乐无缝流转，保证开车的安全和愉悦感，后续还将支持Carplay/Carlife，铂智3X生态兼容性碾压，毕竟同级车机单一化。
为了最大化发挥激光雷达的优势，怎能不升级驾驶辅助？10项的优化，让它更类人、更安心。
其中城区导航驾驶辅助升级，不仅减少“被加塞”焦虑，而且复杂路况下跟车起步响应更快；还有多车道智能避让：面对大车或压线车辆，横向控制更丝滑，安全感拉满。
这次的OTA，让铂智3X用实力证明：“技术普惠”不是堆参数，而是让每次升级都切中痛点。
广汽丰田铂智3X首次OTA汽场全开大v聊车
