印度防长访华当面提出，中印尽快“永久划界”，5年恩怨一笔勾销 近日，当印度防长辛格在中、印双边会晤会议上，提出一纸有关“中印永久划界”的提议，就仿若一颗投入喜马拉雅冰川的石子，在沉寂长达5年的边界问题上激起了无数涟漪。 这场突兀的“永久划界”提议，看似是印度迫切想要一笔勾销边境恩怨，实则辛格的小算盘，根本耐不住明眼人的推敲。 自5年前的加勒万河谷冲突开始，中方一直在尝试借助会晤机制和印方商讨边境问题的管控，但莫迪政府视而不见。 一味地消极对抗到如今，可它猛然发现，对手并不着急，反而自己的经济发展快被拖垮了。 直到去年10月的喀山峰会上，借助俄方在其中斡旋，印方重新和中方就边境问题进行了磋商，暂时性地实现了所谓的“脱离接触”。 可这并不意味着“永久划界”的时机到了，倘若两国边界争端问题这么容易解决，中、印双方又何必在这个矛盾上相持日久呢？ 那么，边境问题久久悬而不决的原因到底在谁？答案很明显，在中方，也在印方。 但归根到底，还是在印度，在当前的莫迪政府，在他们奢望的麦克马洪线构想上。 而所谓的麦克马洪线，算起历史来，还是印度被英国殖民期间，侵略中国西南边境的强盗逻辑产物，麦克马洪这个人意图单方面割裂中国领土，根本不管中国政府是否承认。 在印度成功独立后，他们理所当然地把“麦克马洪线”划定的中印边界。 只是，印度人的自娱自乐并没有得到中国的肯定，至于他们屡次声称的“中、印双边关系想要趋于正常化，那么中国必须无条件接受印度的麦克马洪线划定边界”，更像是近邻小丑的“自嗨”。 想要中国放弃藏南不可能，放弃阿克赛钦也没有商谈的余地，特别是阿克赛钦，此处是贯连新疆、西藏两大自治区的重要陆地通道，这关系到未来“新藏公路”的重要战略布局。 “恒河以北归中国”，这句话一出引得国际舆论风声四起，而被戳到心底最敏感的“恒河底线”的印度民众，也纷纷开始担忧“核心腹地不保”的可怕未来。 所以说，能够打败印度魔法的武器，只有在边界问题上态度更加“大胆”，才能让印度害怕，让他们不敢再打这、那的小算盘。 重新回到此番辛格在上合峰会上的积极表态，也只不过是空口白话而已，大概率上只是莫迪政府让辛格释放出的烟雾弹，假意与中方尝试“关系破冰”。 联系辛格访华前，其首席顾问对媒体公开放言，“中国在印度眼中信任度很低，不排除会发生最糟糕的情况”。 显然，莫迪政府自始至终都在用带着敌意的目光看中国，无时无刻不想在与中国的竞争中占据上风，这种激进和矛盾的战略敌意，是中、印双边关系遇冷的关键所在。 当前中方要重视的，还是把控好边界争端问题的主动权，不管印方怎样花言巧语，亦或者各种上不得台面的阴暗操作，沉着冷静便是我们料敌制胜的战略法宝。 首先，在中、印边境问题上，中方一定要利用好现有的特别代表会晤机制，不要掉入印度虚假的“5年永久划界”陷阱。 在此机制的基础上，中方始终都占据着历史法理的优势地位，而垂涎于殖民边界和现实利益的印度，始终都只能跟着中方的脚步走。 不过，也要谨防印度在现行边境管控机制下的小动作，2020年的加勒万河谷冲突便是血与泪的教训，印方毁约越界起衅，足可见其缺乏履约机制最基本的政治意志。 其次，立足“高志凯线”，做好反击印方“麦克马洪线”逻辑陷阱的准备，打破和印方纠缠的老套路，借助对方逻辑攻击印度的舆论阵地。 针对印方的幻想，我们不需要多做表态，加强水电站等基建工程建设，把公路修到麦克马洪线边缘，领空上翱翔的是名为歼-20的中国雄鹰，让隔着恒河与我们相望的印度噤声胆寒。 当然，“高志凯线”的存在，并不是中方军史入侵印度国土的图谋，关键在于以此为威慑，逼迫印度放弃没有效果的舆论把戏，乖乖地回到谈判桌上坐好。 一旦中方真的决定使用印度的强盗逻辑来反击印度，那个时候印度人民可能会猛然惊觉，自己就好像毫无防备地站在流沙上，只能被迫接受被流沙吞没的冰冷结果。 过去的历史一直在警示我们：从1962年尼赫鲁政府的“前进政策”开始，到2020年莫迪政府的“基建侵略”，无非是他们骨子里对殖民思维的变态畸恋。 就像发言人毛宁的回答——“边界问题复杂，需要时间”，表面上看是作敷衍用的一贯外交辞令，但实际上，却是给以辛格为代表的印度“急功近利派”的一针清醒剂： 中、印两国真正的永久划界，从不都不会在谈判桌上实现，而在印方是否能够斩断自己国家历史根系上，那一条寄生了多达百年之久的殖民思维脐带。 相信如果印方未来能够端正态度、真心诚意，在对待中、印双边关系上摆脱不切实际的幻想，明确战略认知，届时再来把永久划界问题摆在明面上处理。 就当前双边关系及边境态势而言，莫迪政府想要靠虚无缥缈的“道德绑架”来裹挟中国，企图让中方在边境问题上做出妥协，怕不是真的在痴心妄想！
一二一
这个死瘪三被巴基斯坦干了，知道自己失去了给美国佬当棋子的价值，没法两边吃了，赶紧想息事宁人。呵呵，那可能那么容易。。