50多个国家开始站队，美国这才意识到，中国布局12年的大棋局已经成型。当全世界还在争论“一带一路”到底是什么时，美国匆忙推出“印太经济框架”来应对。很多人认为中国只是在修路架桥、白花钱，其实这种想法太天真了。 就拿巴基斯坦的瓜达尔港来说，这个项目从2001年开始建设，花了十几年时间。一开始很多人不理解，觉得在巴基斯坦偏远海边建港口有什么用？ 但现在再看，瓜达尔港不仅成了巴基斯坦的经济引擎，每年为当地创造几千个就业机会，还让中亚国家有了直通印度洋的出海口，大大缩短了中国能源运输的时间。 以前从中东运石油到中国要绕马六甲海峡，现在通过瓜达尔港，石油可以直接通过陆路管道输送到新疆，时间从一个月缩短到几天，这节省的成本和提升的安全系数，岂是那些只看眼前账的人能算明白的？ 而且中欧班列，从2011年首列开行到现在，已经累计开行超过10万列，联通了中国112个城市和欧洲25个国家的216个城市。 十年前，中国和欧洲的贸易主要靠海运，时间长、风险大。现在通过中欧班列，中国的电子产品、汽车零部件可以快速运往欧洲，欧洲的奶粉、红酒也能及时进入中国市场。 更重要的是，中欧班列带动了沿线城市的发展，像重庆、成都这些内陆城市，以前外贸受限，现在通过中欧班列，成了对外开放的前沿阵地。 这根本不是在白花钱，而是在为中国和沿线国家打造一条可持续发展的经济大动脉。 反观美国的“印太经济框架”，说是要搞经济合作，却连最基本的市场准入都不谈，全是些空洞的规则制定。 美国说要和盟友一起对抗中国，结果，印度直接退出贸易谈判，日本、韩国这些美国的盟友，经济上和中国深度绑定，根本不可能为了美国的战略目标牺牲自己的利益。 美国以为靠几个政治声明就能拉拢盟友，却忘了经济合作靠的是利益。 就像德国和法国，他们的汽车工业和奢侈品行业都指着中国市场，美国一吆喝“脱钩”，他们连理都不理。 可笑的是，中国在“一带一路”上投入了大量资金，建设了无数基础设施项目，而美国所谓的“经济框架”连个具体的投资计划都拿不出来。 事实证明，中国的“一带一路”不是短期投机，而是真正在为各国创造发展机遇。通过基础设施建设、贸易合作、文化交流，中国正在构建一个互利共赢的朋友圈。 而美国的“印太经济框架”不过是一场政治秀，试图用意识形态划线，却忽视了经济规律和市场需求。 当50多个国家用实际行动选择“一带一路”时，美国应该明白，靠打压和围堵是阻挡不了中国发展的，真正能赢得人心的，是合作与共赢。 那些还在质疑“一带一路”的人，不妨看看巴基斯坦的港口、孟加拉国的电站、欧洲的班列，这些成果，就是对“一带一路”最好的诠释。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！ 参考资料：携手构建更加紧密的中国—中亚命运共同体——人民网
