实话实说，大家不要在质疑小米为什么老去跑纽北了！要真像大家说的，离每个人都很远，没有什么意义。那航天工程、探月计划又跟我们大家有多近呢？可能大部分人一辈子都没办法够着这个高度吧？但，你能说它没意义？！当然不能！
航天工程也有好、极地科考也好，一方面是中国技术实力的体现，另一方面技术上经过打磨后，能惠及更多人。就好像高原基建，早几十年，想都不敢想吧？现在怎么样，大家在高原上也能信号满格的时候，是不是很美？
小米挑战纽北，也是一样。小米SU7Ultra量产版首次征战纽北创电动纪录，7分04秒957的成绩，真的很惊人！因为纽北赛道的含金量很高，作为名副其实的检验“车辆性能”的绝佳赛道，天气多变、路况复杂。小米汽车在应对各种极端情况下经过打磨，车辆稳定性、操控性和安全性越来越强。
举个例子，纽北赛道这种“绿色地狱”都能驾驭，日程生活中什么冰雪天气、雨天急转弯或者遇到前车急刹等各种情况时，赛道级制动技术和底盘，简直太轻松了！技术创新塑造中国汽车工业硬实力
车前草
难以解释喜欢强x绿化带！
用户96xxx06
五零神车[点赞]
患不均