拒不还钱!一个国家拖欠中国30年,把26架崭新的战斗机搁成废铁,最后不仅坑惨了自己,还成了全世界做生意的“反面教材”。这个国家正是曾经在非洲之角蹦跶得挺欢的索马里。 2025年,索马里首都摩加迪沙的海滨大道上,曾经锈迹斑斑的歼-6战斗机残骸于被彻底清理完毕。这些冷战时期残留的物件消失标志着一个时代在索马里彻底落幕,也代表着索马里在下坡路上越走越远。 1977年欧加登战争中,索马里空军的米格-21机群在埃塞俄比亚的空袭中化为灰烬。这个被苏联抛弃的国家急需在国际军火市场上寻找新的“金主”。 当时中国制造的歼-6战斗机正好撞上枪口。 1979年索马里国防部部长与中国签下价值3310万美元军售协议,索马里从中国带走了26架歼-6战机。 最终索马里以4架苏-22攻击机为抵押,并承诺分5年付清剩下的1710万美元的尾款。 但令中国没想到的是,索马里会在接下来的30年里,对中国上演一场“拖延战术”,是真的资金紧张还是另有所图我们不得而知。 当中国屡次向索马里追讨尾款时,索马里国防部推说财政困难,总统府声称正在筹款,甚至连索马里兰的地方政权都宣称“债务属于前政府”。 中国讨债之路异常艰难。 有意思的是,1988年索马里爆发内战,政府军想要重新启用歼-6,但歼-6战机已经被索马里政府搁置9年之久,中间也没进行养护,早已不能再次进行空中作战。 然而索马里政府做不到,只能厚着脸皮求助中国政府,为此索马里向中国支付300万美元的维修金。 戏剧的是,当中国工程师抵达摩加迪沙时,却发现这些战机的早已因长期露天停放而锈蚀成废铁。这场“维修闹剧”最终以300万美元打了水漂收场,成为国际贸易史上的黑色幽默。 索马里的失信也对其造成了不小的影响,索马里想要加入世界贸易组织,WTO成员国对其履约能力表示担忧,特别是农业补贴政策和知识产权保护条款的执行问题,一次阻碍其加入。 类似情况也不止索马里一件。阿根廷的恶性通胀、委内瑞拉的石油贷款危机,都在重复着同样的剧本:当国家信用被透支,经济崩溃只是时间问题。 中国也吸取了此次教训。 2025年,当中信集团在摩洛哥建成非洲第一家“灯塔工厂”时,其背后的信用审查体系已历经30年迭代,客户国家的政治稳定性、债务偿还能力、法律执行力度,都被纳入量化评估模型。 2023年,中国将参与对台军售的洛克希德·马丁和雷神公司列入“不可靠实体清单”,不仅禁止其在华业务,更开出合同金额两倍的罚单。这种“零容忍”态度,与1980年代在索马里的被动追债形成鲜明对比。 参考来源:索马里成功启动加入世贸组织的进程,来源:世界贸易组织
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2025-07-05 15:57:29
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