航母有多难养？山东舰编制几千人，食堂一天做七顿饭，顿顿都很丰盛，光是每天伙食费高达几十万，怪不得一些小国养不起航母…… 为了保证官兵们随时都能吃上热乎饭，山东舰的食堂得24小时不停地运转，后勤人员三班倒来做饭。为了满足这么多人的胃口，厨房每天得处理 10 到 12 吨的食材。 这么丰盛的伙食，每天的费用就好几十万，一个月下来就要好几百万，但吃饭的开销，在航母的“消费单”里，简直不值一提。 真正花钱的大头，是航母的燃料。山东舰是常规动力航母，需要烧重油来跑。山东舰能携带约13000吨重油，按当前油价估算，光把油舱装满就要好几千万人民币。 据公开信息推算，山东舰每天得消耗 100 到 120 吨的重油，按每吨重油 5000 元人民币来算，一天光燃料费就要50多万元。 这还只是航母本身的燃料消耗，没算上舰载机的消耗。山东舰搭载的是歼 -15战斗机，一次简单的训练任务，可能就得消耗几十吨航空煤油，成本一下子就上百万了。 燃料账单虽然吓人，但还不是开销的巅峰。航母上有几千个机械部件，从发动机到空调系统，从雷达设备到武器系统，每一个都得定期检查和维护。 航母常年在海水中航行，船底会附着很多像藤壶、海藻这样的海洋生物，它们会增加船体的阻力，让航母更费油，所以每隔一段时间就得进行船体清理，日均分摊成本达数十万元。 而且盐雾腐蚀厉害，舰体要高频除锈喷漆。按照国际惯例，航母年维护费达造舰成本的 10% - 20%，山东舰造价要是按 50 亿来算，日均维护费就超 270 万元。 山东舰编制有几千人，官兵们的工资、福利、培训等费用也是一笔不小的开支。按中国海军的待遇来估算，普通水兵月薪可能在 8000 到 1 万元之间，技术岗位和军官更高。 航母上的每个岗位都需要专业人才，从飞行员到机械师，每人的培养成本都在百万元以上。一名合格的舰载机飞行员，成本更是高达数千万元。 总的算下来，人员开支每天大概几十万元，再加上医疗保障、心理辅导等隐性成本，一年下来人员经费就能轻松突破七亿。 厨房的烟火气和主锅炉的轰鸣交织在一起，每一分钱的开支，都是为了让这艘海上堡垒能够时刻保持战斗状态。 它消耗着大量的重油、弹药、食材，但是换来的是中国三百万平方公里海疆的安全屏障，是国家海上力量的象征，是维护国家海洋权益的重要保障。
