2025年7月1日,“大而美法案”在参议院形成50:50的对峙局面后,副总统万斯一票定局,法案涉险过关,特朗普赢得重大立法胜利。
作为特朗普竞选“最大功臣”,马斯克却成“大而美法案”最大输家。
“大而美法案”将原定于2025年底到期的7500美元电动汽车购车税收抵免提前至2025年9月30日终止,却保留化石燃料补贴。特斯拉每年将损失17亿美元利润,且特斯拉用于扩建全美充电网络的联邦补贴计划将腰斩。
2025年7月1日,“大而美法案”在参议院形成50:50的对峙局面后,副总统万斯一票定局,法案涉险过关,特朗普赢得重大立法胜利。
作为特朗普竞选“最大功臣”,马斯克却成“大而美法案”最大输家。
“大而美法案”将原定于2025年底到期的7500美元电动汽车购车税收抵免提前至2025年9月30日终止,却保留化石燃料补贴。特斯拉每年将损失17亿美元利润,且特斯拉用于扩建全美充电网络的联邦补贴计划将腰斩。
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