你说余承东能不气吗？三大垂媒搞纯电SUV续航达成率测试，结果小米YU7无一例外的，都要压智界R7一头。本来智界R7这个92.6%的续航达成率已经很优秀了，结果小米YU7达成了更高的93.9%，另外两家做的测试，纯电续航里程更是达到了惊人的784km和756km。
小米YU7上市之后，智界R7的销量更难看了，上个月品牌全系才卖了2459辆，真的连小米YU7大定的零头都不到。怪不得上次公开会议上，余承东破防的暗讽道：有的车企靠一款产品就卖爆，其实他们的车并没那么好，全靠品牌和营销。鸿蒙智行车系质量标准高、产品力更强，结果每个月销量连它零头都不到。按照华为的质量标准，有些车场的车一台都不能发货。
余总心中的愤愤不平，已经藏不住了，就连雷军这种谦虚人设上次都没人忍住，一句“诋毁，也是一种仰望”，直接将两家之间的暗讽推向高潮。你要说小米汽车没有东西吧，同样的电池容量情况下，它能做到比友商多上百公里的续航里程，光这一点，就已经能打动很多纯电车的潜在客户。
另外，小米的智能驾驶辅助反馈确实不怎么样，但是小米汽车很擅长在一些交互、互联方面做出创新，给用户提供满满的情绪价值。例如最近热火的天际屏、磁吸按钮控制器、车规级纸巾盒等，都给小米YU7带来了泼天的流量。
不过智驾接下来也会发力，根据智界产品总监提前爆料，该品牌马上会独立建设自己的体系，后期自主控制决策权更大，网上甚至还流传出智界品牌的新logo，辨识度比以前那串字母高级太多。和华为合作的五界中，目前就是智界需要扭转现状，否则就拜拜浪费华为这么好的资源，想要追上甚至超过小米，就必须在产品定义、售价、销售体系等方面做出改变。
你看好智界品牌的未来吗？你认为它和小米汽车之间，谁能走的更远？
初夏雪
某米的一个标点符号都不信
拼未来i
绿化带战神还敢提智驾？笑话
仗义直言
华为造过整车吗？有整车制造的经验和技术底蕴吗？按照抹黑小米的手法同理来推:华为既然不造车那对整车的标准是不是偷来的？
总得，有个结果 回复 07-09 09:24
你这么说小米算什么？华为好歹研究汽车七八年了，小米三年造车又算什么呢？
结界一师℡ 回复 07-09 11:43
整车去绿化带？
小U
没看菊韭大军倾巢出动，在网上见谁咬谁
哎妈呀 回复 07-09 00:48
这一口咬了半个中国，哈哈哈哈哈，牛逼
明天会更好
电车测续航不应该跟油车一样加满油跑没了再加满油，根据跑的里程和加了多少油测油耗么，电车为什么是跑了多少用电池算一下得得出达成率，不应该是跑完了根据充了多少电算达成率么，如果按电池容量算，厂家只要装一个大点的电池宣传时说小点，这样的小计谋不就能让自己的车续航达成率高了电耗也低了么
明天会更好 回复 07-09 09:46
多给十度八度的电池成本就增加三五千块钱，但是对于续航达成率和续航里程的提高却是这几千块钱能带来的，而且对于用户来说你的电池续航衰减到法定更换的程度就更难了，对于企业来说这点成本带来的收益来说太合算了，想明白就能理解了
明天会更好 回复 07-09 09:41
你肯定是米粉，被洗脑了想不出这里面的弯弯绕
用户10xxx40
零头界但凡有品质可言也不至于请来刘亦菲依然销量腰斩再腰斩。
独角兽MD 回复 07-08 21:57
难怪小米出事了能跑这么快，原来是请了苏炳添做代言。[吃瓜]
12 26
但凡 有一点自尊心 有一点羞耻心，都不会 恬不知耻的 吹捧， 雷米 这样的不负责任买办企业
浅雨
小米偷工减料，车比华为的轻，当然会省电喽。
用户20xxx25
小米只有某些媒体测试才能赢，其他都是输，特别是用户体验，网上全无，为什么呢
对方正在怼入
吹雷放狗养牛耍猴。又一只柯基狗
用户35xxx86
智界还行吧，100度电，标工况800公里.高速实测能有600多，正常行驶，空调没停过，时不时用下座椅通风按摩，
猴哥
小米，妈滴。这七百多能跑五百多公里。。实际给我跑了四百公里不到。。不知道这个达成率怎么得来的。
一个人走 回复 07-09 09:35
请了解一下啥叫充值帝
国际新日通
实际情况也许不是这样
一片天
全世界没东西卖了，我都不会买粗粮的东西，再吹也没有用
aaaaavvvvv
大米汽车开着开着入了火葬场。
贪财好色的俗人
又来不服打个榜
Yes or No
对这么多小米事故是一句不提啊[滑稽笑]
周星星
大嘴吹牛从来没输过 测试从来没赢过
aaaaavvvvv
没有小米汽车。绿化带工人失业。医院抢救室无人去。火葬场无人去。
我心依旧
是不是，已经气死了
蓬莱小道祖0哥从来不看回复
看看小字在哪里但凡有点近视都看不清
一路顺风
看到每张图右上角的小米标了吗
用户11xxx25
看过直播，太假了，智驾造假，有开道车，人为参与故意漏掉不算次数好几次，续航测试，有人开道，有人压速。。太假了。
两片天
相你个鬼毛