老粉丝应该还记得我是奥迪TT车主吧，我也算是看着奥迪这些年一点点进化过来的。TT那会儿开起来是真爽，路感清晰，转向很直接，动力随叫随到，算是我对车辆驾驶感好坏之分认知的启蒙车，在这方面哪怕现在回头看，它也没让我觉得过时。就是这几年换了特斯拉，习惯了使用辅助驾驶，现在回头看纯燃油，总觉得哪里差点意思。
了解了一下上汽奥迪A5L Sportback 上汽奥迪A5L现已到店，说实话有点刷新我对“燃油车智能化程度”的认知了，之前我还总以为辅助驾驶是新能源车的专属，燃油车最多就是车道保持和ACC。但这次上汽奥迪A5L是燃油车唯一搭载华为乾崑智驾的燃油车，整体表现比我预期的更成熟。上汽奥迪A5L首搭华为乾崑智驾
像高速导航辅助驾驶、精准出入匝道、主动超车变道、自动跟车、自动找车位智能泊车等这些高阶功能，在A5L上都有，我觉得这对不打算换电车、又想体验辅助驾驶的人来说，确实挺有吸引力的，尤其是经常跑高速的人，老油车车主可以把辅助驾驶当成一种“增强型安全”。
聊聊我的某次经历吧，我从江西开车到上海，整整1100公里，整个路程下来我基本没疲劳感，人是松弛的，注意力也更聚焦，不用一直紧绷着。反正那次之后我就知道，未来我肯定不会去买一辆不支持辅助驾驶的车。
我还没约上试驾，单看A5L配置还是能感受到上汽奥迪骨子里的那股“稳定感”，EA888第五代高功发动机配合quattro四驱，站在老车主的角度我相信它依旧是过弯支撑扎实、稳得住又开得爽。可能没TT那种小车灵巧好玩，但更成熟、更实用、更均衡，日常开绝对舒服很多。
内外设计整体改的也越来越符合年轻人审美了，无框车门保留了运动感，加长轴距之后，后排坐人舒服了不少，几款定制颜色也挺惊艳，不是那种老一套的沉闷风格，还有环抱式豪华座舱，OLED曲面大屏、智能全景天幕等等...科技感和氛围感都在线。
预售价26万起，这次一共五款车型：豪华型、尊享quattro型、首发限量版，还有标配华为乾崑智驾的智领型和智领quattro型。预售活动是支付5000元预售订金（可抵扣上市后的购车款），享包括10000元限时升级价值25000元的首发限量版专属套装、免费升级价值8000元的竞享套装、三款价值6000元的奥迪在华首发高定车色随心选装、以及价值5,000元的2年4次奥迪标准保养服务和车联网及高阶智驾保障服务。
不想电车那一套，但又不满足传统燃油那点功能或者觉得配置落伍，真心建议大家现在可以去门店亲自看看全新上汽奥迪A5L Sportback，亲自察看配置细节，属于是“熟悉的奥迪＋没想到的智能”，我也真是动了心。
