只要定语加的多,不管多少销量都可以是第一,合资车也开始学国产车这一套了,日产N7就6000多台的销量楞是搞了个榜一。 为了冲销量日产也是开启浮夸式营销,现在日产全凭轩逸吊着一口气,能不能在中国市场再活过来N7事关重要。 如果N7冲击新能源失败了,那日产距离完全退出中国市场也没几年了。
这么抠细节的话,国产车有一个算一个。
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只要定语加的多,不管多少销量都可以是第一,合资车也开始学国产车这一套了,日产N7就6000多台的销量楞是搞了个榜一。 为了冲销量日产也是开启浮夸式营销,现在日产全凭轩逸吊着一口气,能不能在中国市场再活过来N7事关重要。 如果N7冲击新能源失败了,那日产距离完全退出中国市场也没几年了。
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