朱江明分享了零跑C11的五个故事。
-C11是个差点夭折的项目，因为零跑第一款车卖的并不好，公司融不到钱，C11相当于背水一战。
最后确定，越级是唯一出路。
-人性化设计是C11的重点，比如隐藏式手机支架，扶手箱暗格，开发扶手箱内的纸巾盒，干湿分离的雨伞存放区，蓝牙耳机存放区。
-凌芯01，2021年首发搭载在C11上，累计搭载超30万片。为什么没有继续？因为芯片需要销量支撑，这是车企算不过来的经济账。
-内饰砂岩棕色的诞生来源于用户共创，从用户批评官到用户评价机制，这次C11改款也充分听取用户意见。
上个月零跑已经实现座椅的自研自制。
-零跑C11首月订单数是3388台，但是零跑从此就开始走上坡路，现在依然月销过万。
零跑c11
