尽管我认为柴油300是一台接近完美的车，但还是说一下那些不够完美的、有待提升的地

尽管我认为柴油300是一台接近完美的车，但还是说一下那些不够完美的、有待提升的地方吧。

1、太重了。

没错，柴油300真的有点重，足足2.3吨。

要知道牧马人也就2吨整，大一圈的烈马也就2.2吨。

我知道柴油发动机很重，但是，你是坦克啊，你是长城啊。

换别的厂家，我会认为2.3吨非常好，但是对长城就应该有更高的标准。

如果能再想办法轻个200公斤，坦克300的动态、油耗、越野性能还会再上一个台阶。

2、不够硬核。

我知道，后整体桥，前后差速锁，分时四驱，在国产车里面已经足够硬核了，对于绝大部分人来说也足够用，甚至绰绰有余。

但是我还是想要前后两根整体桥，还有可断开防倾杆。

而这些，坦克300全系都没有。

还是那句话，换作别的厂家，这已经很好了。

但你是坦克，越野是你的灵魂。

没有前后双整体桥和可断开防倾杆，总会让人觉得少了点什么。

我想要的不是够用，而是踏平山河的底气。

我经常说豹5、豹8、坦克500Hi4-Z这些车是泛越野，他们的用户很不爱听，都跑来骂我。

但事实上，坦克300的硬件配置在硬派越野里，已经算是最入门的了。

再少一点点，也会被我划入泛越野阵营。

坦克300已经向城市妥协太多了。

应该推出一个真正足够硬核、足够硬派的配置了。