与众06是典型的德系调校逻辑,简单来说,就是0上手难度
转向标定是技术活,你可以重但不能沉,转向沉像在练臂力,那市区挪车累得慌。
轻也可以,有质感就行,但标不好会让人觉得高速变道总没底。
可变转向比是个好东西,低速挪车时得能单手打,上了快速路又会慢慢变沉,过弯时车身跟进很及时,不用来回修正方向
悬架标定过一个减速带你就懂了,一下回弹修正车身,开过不少车,自明白这种恰到好处比堆配置难
一台好车从不是让你适应它,是它悄悄适应了你,有时候你真的不能不服造车体系力的深厚
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可变转向比是个好东西,低速挪车时得能单手打,上了快速路又会慢慢变沉,过弯时车身跟进很及时,不用来回修正方向
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一台好车从不是让你适应它,是它悄悄适应了你,有时候你真的不能不服造车体系力的深厚
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