比亚迪固态电池已正式装车测试,官方CLTC理论续航可达1875公里,电芯级能量密度为400Wh/kg,使用第四代比亚迪超充桩12分钟可以补能1500公里! 预计首款搭载车型为海豹EV,等到正式上市之后,基本上就可以宣布燃油车可以退出历史舞台了,将近2000公里的续航足以吊打所有的燃油车。 补能速度也不比燃油车加油慢到哪里,但是驾驶感以及用车成本都要比燃油车好不少,等了这么多年的固态电池终于要看到曙光了。
比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]
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比亚迪固态电池已正式装车测试,官方CLTC理论续航可达1875公里,电芯级能量密度为400Wh/kg,使用第四代比亚迪超充桩12分钟可以补能1500公里! 预计首款搭载车型为海豹EV,等到正式上市之后,基本上就可以宣布燃油车可以退出历史舞台了,将近2000公里的续航足以吊打所有的燃油车。 补能速度也不比燃油车加油慢到哪里,但是驾驶感以及用车成本都要比燃油车好不少,等了这么多年的固态电池终于要看到曙光了。
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怼我皆畜
其实不用做那么大续航,只要真实续航1000-1200就可以了,剩下的强调充电速度和安全,这车就能取代燃油车了
用户10xxx25 回复 07-15 21:43
电车续航是随时会变的
欢声笑语 回复 07-15 21:18
短视
品果
没有停车位!不买!
蓝之光
寿命呢
买东西的稻草人了
真的假的
2439570
续航800公里左右最好了,太长了也不好
穿越者2058
冬天高速也能够跑八百就够了
行云流水
能量密度至少要500吧
十招
再过20年燃油车也不可能退出历史舞台