这算不算是顶级阳谋？厦金大桥开工的时候，台当局是不同意的，但大陆这边还是正常推进，起点定在厦门思明区香山游艇会，一共修了19.6公里，主线有17.34公里直接通向翔安机场，另外还有2.27公里的支线。整座大桥按照高速公路标准建设，跨海部分是八车道，限速定在每小时100公里，连收费标准都早早定好了，整个工程一直没停过。 这事儿得从老早以前说起，大陆对台湾那叫一个念念不忘，几十年前就琢磨着咋把两岸连起来。 上世纪八十年代，国内工程师们脑子里蹦出的第一个主意是挖隧道，因为那时候造桥的技术还不硬气，台湾海峡又老地震，风险太大。 1996年，一帮专家还特意飞到英国去看英吉利海峡隧道，那玩意儿150多公里，把英法两边接得死死的，刚开通没两年，技术牛得不行。 大陆这边看得眼热，回来就开了好几场会，差点就把隧道方案拍板了。 可到了1999年，风向突然变了，有人跳出来说：“隧道太憋屈，咱还是修桥吧！”这一喊，计划全翻篇，桥就这么上了日程。 金门那边听到修桥，眼睛都亮了，2006年，他们自己就画了线路图，想着从金沙镇连到大嶝岛，再把大小金门和厦门本岛串起来。 金门离厦门才十多公里，开车半小时就到，这得多方便，香港和珠海那座跨海大桥不就是例子吗？ 桥一通，香港2024年光内地游客就跑去3400多万次，消费高得吓人，可照样赚得满嘴流油。 香港人还反过来周末跑内地买便宜货，两边人来人往，年轻人甚至跨海上下班，金门一看这架势，能不心动吗？到了2022年10月，金门直接搞了个公投，想把这事定下来。 金门老百姓拍手叫好，当地负责人也说，这公投就是走个过场，谁不想要这桥，可规矩摆在那，得台当局点头才行，结果734封支持信送到了台北，台当局愣是给打了回票。 金门这地方太敏感了，当年炮战时是前线，离厦门近得跟邻居似的，比去台北方便多了，桥要是修好，金门从台军的“挡箭牌”立马变大陆的“后院”，台当局能不慌吗？ 他们嘴上喊着“两岸不归一家”，底气却虚得不行，今年汉光演习闹了笑话，导弹飞歪，工事跟纸糊似的，2.2万人看着挺唬人，可肥胖率高得离谱，哪像能打仗的样子。 赖清德想靠美国撑腰，可美国那边忙着自己家的事儿，哪有空管这摊子，军事上没底，地理位置就成了最后一张牌，哪怕金门支持修桥的人是民进党自己人，台当局还是死活不松口。 这头桥眼看着要黄，金门老百姓急得不行，大陆这边却不慌不忙甩出一句：“你们不修，我们修，桥修到你门口还不成吗？” 这话一出，金门人乐开了花，天天跑海边看施工，大陆也敞亮，把修桥的进度全挂网上，两岸网友一块当起了“云监工”。 这桥现在修得热火朝天，八车道宽得能跑飞机，双层设计还留了火车轨道的位置，压根不是小打小闹。 金门那边已经有人盘算着桥通了开免税店，准备大干一场了，台当局急得跳脚，可工程停不下来，两岸联系眼看着要更上一层楼。 这桥可不光是条路，它还带着点“阳谋”的味，啥叫阳谋？就是我明着干，你看着急也没招。 大陆修桥，既是给老百姓实实在在的好处，又是给台当局上眼药，你不让我修，我偏修，修好了金门和厦门连成一片，吃喝玩乐全通，台当局想拦都拦不住。 更绝的是这桥还不是临时起意，2018年，大陆就喊出了“金门-厦门生活圈”的口号，2020年福建那边直接把桥写进了计划，2023年开工，预计2028年完工。 这步棋走得稳稳当当，台当局除了嘴硬，啥也干不了。 大陆这边态度很明白，国台办的人放话，这桥就是给两岸老百姓谋福利的，谁也别想挡。 修桥的钱是大手笔，可这钱花得值。桥通了，两岸人走得近，心也近，台当局再闹腾，也挡不住大势，说白了，这桥就是大陆给台湾的一封“情书”，明面上的阳谋，谁也挑不出毛病。 厦金大桥是大陆的诚意，也是硬招，台当局不点头没关系，桥照修不误，修好了，两岸老百姓得实惠，和平日子更近一步。 参考资料： 【1】环球网：“成就共融发展美好希望”，金门民意代表联署支持厦金大桥 【2】厦门广电网：金门盼建厦金大桥 民进党当局刻意阻挠
