新车信息汇总（问界M8纯电）
昨天公示了M8纯电两个版本，分别是单电机和双电机，其他的区别与增程版从参数上来看并不大。上市时间基本已经确定是8月份，下个月成都车展紧邻重庆，算是赛力斯的主场，大概率会在车展之前或者附近发布。
问界M8纯电我一直认为其意义不亚于问界M7大改，它是问界证明自己的一种方式。当大家认为大型SUV纯电没有市场的情况下，理想、特斯拉、蔚来都相应推出了相应的产品，所以不要怀疑顶尖公司或者产品经理对于市场的嗅觉，我们大多数人只能看到眼前的半年或者一年，而他们要看到未来N年。
M8纯电选择了更难的路线，在保证正统SUV造型的情况下，要去解决用户的痛点是比较难的。这次后驱版提供最高705公里的续航，其实已经能够打消一部分人的里程焦虑。M9同款的电池包在安全保障之下，具体的补能效率可以提升多少，这个也比较重要。
不少人关心M7，那趁M7出来之前，参考M8的纯电版，不正式可以变相了解M7纯电版的方向吗？其实有用的信息有很多，不一定非要喂到嘴里。
M8纯电版的销量不太好判断，我觉得更应该关注M8纯电版上市之后对换电，或者中型纯电SUV的影响，这一点能够证明消费者是否因为M8，接受了大型纯电SUV这种实物，这才是关键。
M8纯电的前期受众会是限牌城市的消费者，另外可能的还有前期增程版的用户置换，比如M5、M7的早期车主。增程是最接近于纯电的动力形式，而开过增程的车主，大部分是能够更快接受纯电的。其实基于这一点，倒是建议厂家对于M5、M7这些精准用户多做增换购的营销和政策[并不简单]问界m8 纯电版问界m8四十万级销冠
