欧盟终于明白了，中国跟俄罗斯完全不同，想用经济逼迫中国，门都没有！   最近几年

欧盟终于明白了，中国跟俄罗斯完全不同，想用经济逼迫中国，门都没有！   最近几年，欧盟跟着美国混，动不动就想用经济手段逼中国让步，比如搞电动车反补贴调查、限制高科技产品出口，甚至还想对中国钢铁和新能源行业加税，但折腾来折腾去，欧盟突然发现：这招对中国根本不好使！   欧盟施压想让中国让步，注定白费力气，中国经济实力雄厚，不会像俄罗斯那样被动，德国媒体也称欧盟强硬手段无效且令自身尴尬。

欧盟每有针对之举，中国即迅速回击，如欧查中国电动车，中即反制其白兰地，欧限高科技对华出口，中便调整关键矿产供应，最终欧盟企业压力更大。

以欧盟计划对中国电动车加征关税为例，德国车企率先站出来强烈反对，大众、宝马等企业在中国市场获利丰厚，一旦中欧关系恶化，它们将遭受巨大损失，最终买单的其实是欧洲自身。   欧盟在对华政策上一直内讧，法国等国家喜欢摆强硬姿态，动不动喊“减少依赖中国”，但德国、荷兰这些务实派知道，跟中国闹翻等于自断财路，所以欧盟的对华政策经常左右摇摆，今天放狠话，明天又得求合作。   2023年中欧贸易额为7830亿美元，中国继续作为欧盟的重要贸易伙伴，虽然欧盟政客不断提出"脱钩"言论，但由于欧洲企业对中国市场的实际依赖，这些政策主张与商业现实存在明显矛盾。

中国在处理欧盟压力时采取平衡策略，既保持正常经贸往来，又对不合理的限制措施进行针对性回应，中国拥有全球最完善的产业链、14亿人口的巨大消费市场以及"一带一路"构建的国际合作网络，这些实际优势使其能够有效应对欧盟的孤立企图。   反观欧盟，自从跟俄罗斯能源脱钩后，经济已经够难受了，如果再跟中国硬掰手腕，只会让自己更惨，毕竟，中国能找其他市场替代欧洲，但欧洲想找第二个“世界工厂”？难上加难！   欧盟逐渐认识到对中国搞经济施压只会自找麻烦，因为中欧经济早已紧密相连，德国前总理施罗德说得明白："跟中国作对不符合欧洲利益"，现在从德国车企到荷兰光刻机企业都在喊话欧盟停止对抗、恢复正常商业往来。

欧盟对华强硬政策行不通，关键在于误判了中国不是能被胁迫的对象，全球经济早已深度融合，欧盟硬要照搬美国"卡脖子"那套，结果反被自己设的限制困住了手脚。   中欧之间没有深仇大恨，合作空间其实很大，比如新能源、数字经济、环保技术，都是双赢的好买卖，欧盟与其跟着美国瞎折腾，不如现实点，跟中国好好谈生意，毕竟，现在全球经济都不景气，大家抱团取暖才是聪明做法，硬扛到底只会让自己更难受。