兰新高铁8年停运6次，命运多坎坷，屡遭停运。兰新高铁最大的失误就是不沿着河西走廊，非要绕一下青海，违背地质环境。为了照顾青海，金昌至今还没有高铁。其实，现在的这条兰新高铁线是从经济，战略，各方面因素论证后得出的结论。国家也在算账，哪怕停运，哪怕返修都会走青海。
兰新高铁8年停运6次，命运多坎坷，屡遭停运。兰新高铁最大的失误就是不沿着河西走廊
邱雾说事阿
2025-07-19 08:22:43
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留影
走西宁线地质环境恶劣，既不经济又不安全，经常还要停运维修，设计者脑子有问题，仅为照顾一个小城市而已！
用户14xxx13
交通是为国防、经济和社会发展服务的，不走西宁市，那有什么意义？
用户10xxx88 回复 07-19 23:28
明明可以修个兰西客专，非得拐一下。。。
君临天下
原线路1892公里，新线不到1800，整整缩短了100余公里
流星在哭泣 回复 07-19 16:10
啊，恐怖如斯😱
护花使者_南京 回复 07-19 23:00
兰新高铁1550公里
雨晴
说是要带上西宁，让西宁有高铁。这本来很合适，可以从兰州专门休一条兰西客专就解决了，为啥非要那兰新客专来带呢？这多少次停运、返修造成的损失够建几条兰州到西宁的高铁了？
caizhenyu33
除了经济，还有国防的因素要考虑。作者吃瓜群众好好吃瓜就行了。
zhan
8年停运6次，也不算不能接受吧？地质条件特殊，但是也磨炼了工程技术，还是要相信科学能够战胜自然的。 有些隧道反复出问题，那就绕开，或者干脆用爆破技术来愚公移山，把山体炸开缺口。
用户10xxx50
走河西走廊的高铁去年已经开工了。走河西和走青海是并行不悖的，只是优先级不同而已，毕竟不可能一蹴而就。
似水流年
修一条这么重要的高速铁路，国家不可能是随随便便的，一定是经过多方面论证的！国际有国家的考量，有国家的大战略，不是我们一个普通老百姓能理解的。你只管享受国家建设带给你的红利即可，不要怨天尤人，胡乱责备！
用户80xxx85
国家得站在战略全局角度考虑，虽然我们的国家强大了，也不是一次性拿出巨资面面俱到，河西走廊作为战略缓冲区，河西三郡的问题也不是一次性可以全部解决，玩过红警的都知道，第一道防线很重要，只有先构建起第一道防线，留出纵深才有余地，如果没有第一道防线，一马平川，怎样抵御外敌，我们富强了，但我们还是一个社会主义发展中国家，只有循序渐进，才能维护长治久安，有幸为中华儿女，应该去理解我们的环境，毕竟喷子上不了战场，当那一天来临的时候，喷子们只会说我们损失了什么，但从来没有想过，我们的国家为我们做出了什么
三皮
国家战略，岂是尔等能看懂？不要不懂装懂！
熊大熊二去哪里呢
兰新高铁民和南站不知道现在通了没有，好像停了三四年了。
护花使者_南京
张家庄隧道已经移址新建了，兰新高铁已经恢复正常了。
用户86xxx43
这不是唯一的![抠鼻]
酿酒师
西宁到张掖修一条160的客货混线比较好，高铁有点浪费钱
西北风
经过西宁，可以去西藏