这就是美国基建强大的实力！特朗普公开宣布，联邦政府将不再为加州的高铁项目提供任何资金。美国这个十七年，耗资数千亿美元的高铁梦，最终还是终结了！
之前一提到美国为什么没有高铁，就有一些“爱美人士”跳出来找理由，说什么美国地广人稀，修高铁纯属浪费了，美国航空业发达，根本没有必要修高铁了。
但实事确是美国一直都是有一个高铁梦的，2011年，奥巴马政府就正式提出了二十五年高铁计划，旨在赶超中国高铁，在未来的二十五年内建设连接80%美国人的高速铁路系统。
特朗普上任后，嗅觉灵敏的日本首相安倍就主动上门推销自家的高铁技术，美国2001年推出的基础设施法案就计划投资660亿美元用于铁路建设，重点就是要修高铁。
而历届美国政府诸多高铁规划中最有可能实现的就是2008年加州选民通过高速铁路法案，规划了连接旧金山与洛杉矶全长超过八百公里，时速超过320公里的高铁。
项目刚启动时，330 亿美金能修 800 公里高铁，现在 1280 亿只能修 275 公里的 “中央谷地缩水版”。
这项目压根不是败给地理条件，而是被美国体制玩死的，加州高铁最牛的地方是光环境评估就折腾了 8 年！
从 2008 年到 2016 年，光打官司就打了 37 场，什么 “破坏湿地生态”“影响候鸟迁徙”，甚至连 “噪音惊吓松鼠” 都能成为诉讼理由。
圣何塞的一个社区愣是因为 高铁可能挡住居民看山景”，让线路改道多花了 3 亿美金。就这效率，怎么能不黄？
对此大家有什么看法？
