日本为什么那么多电线杆？乱七八糟的。 一个字，“穷”。想让电线地下化，呵呵，改造一公里的费用高达6亿日元，也就是3800万人民币！ 但日本的财政预算每年才300亿日元，只能改造50公里。按照这个速度，东京的电线杆要消失，至少得等480年！ 不过，既然钱不好赚，政府就得“务实”了。地震、老龄化这些急需资金的领域才是优先级。 东京奥运会的“无电线杆化”计划，最初打算搞个干干净净，结果最终只推进了350公里。这不是钱不够，是真的“没钱”了。 预算不够，愿望却大。 再看城市规划，日本的老街区早就填满了各种地下设施。地铁、商业区占据了地下空间，搞地下管廊改造，拆迁，补偿，动辄上亿。 这就是他们在战后经济飞速发展时的“历史遗产”，现在的城市，几乎没有多余的地下空间给这些电缆腾地方。 说到灾害应对，这些架空的电线杆竟然被当做“救命稻草”。日本人心里，架空线是“快修修”的符号。地震来了，电线杆断了，修修就行，最多耽误一天。 地面下的电缆出了问题，几天都不见得能修好。问题是，这样的“优势”掩盖了更大的隐患。台风“海贝思”让47万用户停电，背后最大的原因还是倒杆断线。再聪明的修复系统，也无法掩盖根本的脆弱性。 然后，说到技术补救，日本电网的技术水平的确很高。自动化配网，智能开关，故障几乎能自愈。 这些看似很厉害的技术，可以让电网在短短几分钟内恢复。但是，所有这一切都不能改变一个事实：电线杆依然是老大，虽然日本已经把高压线路全地下化。可是低压配网，还是没能逃脱这个“天花板”。 问题的根源不仅仅在技术上。社会选择、文化惯性也深深捆绑着这些电线杆。日本人对电线杆有着奇怪的情感，那些昭和时代的记忆成了“文化遗产”。 而中国，凭借一股“强拆”精神，早已推进了大规模的地下管廊建设。土地私有制让日本面临一对一的谈判障碍，而中国土地国有，简化了流程，改造也能更加直接。 你以为这些电线杆是技术选择？不，这背后是一场无形的资本博弈。电力公司靠架空线“赚钱”，地下化就意味着少了收入。对于这些企业来说，改造电网无异于割肉。 最终，东京的电网依旧是“昭和记忆”的延续。而我们从这些电线杆背后看到的，除了高科技补救的“高效”外，更深刻的，是资本的选择与公共利益的妥协。 日本的电线杆，是一个国家治理的大隐喻：技术再强，也无法掩盖在高楼大厦下的“低效”设施。 #日本现状# #日本发展困境# #日本电缆# #东京电线杆#
