我一直都觉得增程的正确路线是向纯电靠拢。
因为增程的本质就是彻底的纯电驱动。
所以增程的方向和纯电的方向应该是一样的：
大电池、低电耗、长纯电续航。
发动机只是作为一个辅助的、不方便充电时候的补能角色。
智己的首款增程车型就印证了我的想法。
66kWh的电池，纯电续航450km。
增程车纯电续航突破400公里
新一代智己LS6
我一直都觉得增程的正确路线是向纯电靠拢。因为增程的本质就是彻底的纯电驱动。所以增
啊夏瑶看汽车
2025-07-24 11:29:28
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