懂车帝这个测试特别牛逼，包了一条高速，弄了30几台车，在那咔咔撞。 90分钟的视频其实充分说明了一个事儿：智驾辅助是辅助，人必须得在线。 这也是所有汽车媒体在不断强调的，在L4实现之前，人必须在线。 我经常说我自己用智驾辅助的占比已经达到或者接近100%，这并不是说人100%不在线，反而人是100%在线的，只不过不是人自己踩的油门刹车而已。 包括智驾辅助在内的所有自动化设备都有一个规律：在它擅长的领域，它一定比人做得好，因为人会犯错而机器不会。而在它不擅长的领域，它就一定会犯错。 比如小卖部用的计算器，算加减乘除一定比人算的好，而你让它解方程，它一定不会。 我一直说，用智驾辅助对驾驶者的要求远远比人肉开车要高，因为一个好的智驾辅助使用者必须清晰地知道你这台车擅长和不擅长的的场景。 其中不擅长的场景在你这个车智驾辅助的教学考试里都说了，而懂车帝模拟的就是这些不擅长的场景。
