短车头设计会成为新流行吗汽场全开 汽车短车头设计这两年越来越火,聊聊它的利弊:
优势很直观:短车头能压缩前悬长度,同级车能做出更大轴距,后排腿部空间直接受益,尤其对紧凑级车型太重要;转弯半径更小,小区挪车、窄路会车更灵活;视觉上更显低趴运动,符合当下审美。
但短板也明显:发动机布局受限,大排量机型难兼容,多适配小排量或新能源动力;碰撞时缓冲空间少,对车身结构和安全设计要求更高;前备箱(如果有的话)容积通常比长车头小,实用性打折扣。
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优势很直观:短车头能压缩前悬长度,同级车能做出更大轴距,后排腿部空间直接受益,尤其对紧凑级车型太重要;转弯半径更小,小区挪车、窄路会车更灵活;视觉上更显低趴运动,符合当下审美。
但短板也明显:发动机布局受限,大排量机型难兼容,多适配小排量或新能源动力;碰撞时缓冲空间少,对车身结构和安全设计要求更高;前备箱(如果有的话)容积通常比长车头小,实用性打折扣。
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